旧车报废制度的缺失，使得很多车辆的报废过程艰难

旧车报废制度的建立，就是为了让汽车在“功德圆满”之后，能有一个安身之处。报废的车辆，是汽车产业资源回收再利用的重要环节。这些车辆经过一系列的处理，可以转化成为新的能源，大大减少了环境的污染和资源的浪费。但是在我国，旧车的报废制度虽然已经建立，但并没有形成一个全面覆盖的体系。这样也导致很多车辆，即使已经到达了报废的程度，车主也不会轻易放弃，而是继续卖掉或者使用。那么车辆的报废都有哪些好处？在实际操作中，又面临着哪些困难？
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首先来说一下有关旧车报废的好处。我们都知道，任何汽车都是有使用年限的，超过使用年限的汽车，零部件的磨损非常严重，导致整辆车子的安全问题存在着重大的隐患。如果车辆不及时予以报废，还在超负荷运转的话，很容易发生事故和灾害。几年前，南京的一辆公交车，就曾经因为超时服役，造成了车辆在行驶过程中的自然。不仅是在南京，很多地方的车辆，都面临着超期服役的现象。及时让超期的车辆报废，对于人民的生命财产安全是一种保障。

在实际操作中，旧车报废又面临着怎样的困难呢？首先国家颁布的法律制度，已经远远不能满足现有汽车行业的发挥和报废车辆的处理。很多细节都需要修改或者进行完善。每年国家产生的报废汽车，就有几百万辆，由于报废车辆的回收标准比较低，导致了其中百分之八十的报废车辆，都流入了黑车市场。正规的报废车企业收不到车辆，不能正常运转。而黑车市场的报废车辆经过翻新和改装，又重新流回了市场，道路交通安全受到了严重的威胁。

旧车报废在我国起步的时间比较晚，发展的过程非常缓慢。汽车行业的快速发展，也导致了人们对报废车辆的关注。除了国家的法律法规需要完善之外，消费者也应该了解到报废车辆的好处，和使用报废车带来的严重威胁。从自身做起，努力加入到对报废车辆的支持和理解中来。

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