北京二手车交易市场逐步走向外向型,价格继续下滑
最新统计数据显示,2012年全年,北京二手车交易量实现69.88万辆,同比2011年增长74.2%,全年首次超过新车销量,实现新旧车交易比1:1.17,成为全国首个二手车交易量超过新车销量单一市场。从单月的交易量看,去年的11个月份,北京二手车交易量均超过新车销量,仅有1月份实现单月4.73万辆,低于新车销量5.24万辆。分析认为,置换是推动二手车市场暴涨的主要原因。从去年年初开始,北京汽车市场以旧换新业务比例不断攀升,其中仅10月份到11月份,以旧换新比例从55.4%上升至60.4%。这一数据表明,在汽车牌照受限的市场环境下,新旧车置换已经成为拉动汽车销量的主要原因。
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北京二手车交易量全国领先,不仅仅是由于政策环境使然,更重要的是保有量持续高涨已经成为二手车市场的一个强大支撑。北京目前汽车保有量已经达到520多万辆,千人汽车拥有量领先全国,正是这一市场环境下,北京汽车已经已经进入了一个买方市场,这一市场阶段意味着,只有活跃二手车交易,才能有效地促进汽车市场的发展。因此北京在实施限牌政策后,把老旧车淘汰补贴作为促动市场发展政策武器。在这项政策促动下,1年时间,北京淘汰老旧车超过50万辆,促动了北京二手车交易市场的整体发展。
随着北京二手车交易量提升,各种创新型二手车流通模式已经开始在北京二手车交易市场出现,比如北京近年来发展起来的二手车竞价拍卖,已经成为盘活汽车市场的活跃因素,有超过1/3的淘汰二手车都是通过竞价拍卖向全国流通。主要竞价拍卖平台有即时拍卖、车易拍、优信拍和北汽鹏龙等拍卖平台。从交易量分析,北京二手车交易市场已经逐渐成为一个主要依托外埠市场的外向型市场,由于品牌二手车发展滞后,大量淘汰的老旧二手车只能依靠外迁市场,但是去年以来,外省持续收紧的环保政策,已经逐步影响到北京二手车外迁市场。
从北京二手车交易市场长远发展来看,只有活跃本地市场,才能走出目前完全依靠外迁的困境。当下二手车网络竞价批发市场的形成已经成为推动二手车全国大流通的主要方式,并将对今后的二手车交易模式产生重大影响。
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