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“磨合期”过了也不能怠慢爱车

  • 时间: 2009-01-13
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有很多车主,在磨合期时对车爱护有加,小心翼翼地使用,在用车时各方面都做到了细致入微,所以车也能安稳地度过了磨合期。但是在磨合期首保后,车主们就对自己的车开始有些怠慢了,在用车行车时,对自己的爱车也不再那么照顾周到,这时爱车的毛病就开始显现出来了。 
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那么具体会出现些什么毛病呢,让我们去一探究竟吧。 

油耗和电池是主因 

有些车主在车的磨合期过后,为了减少开支,减少了车的使用,有的放到车库里,一个星期都不使用,上海大众的陈希存先生说,车放在车库里不使用其实也没什么问题的,但是有些车主,不太注意,在停车后,一些需要消耗电瓶的设备,像雾灯之类的忘记关闭了,又长时间不用车,所以就出现电瓶亏点的现象。他以前就碰到过这样的一个车主,磨合期首保后再过来,就发现自己的电瓶已经没电,需要更换了,了解了才知道,他因为长时间没用车,而又忘了关大灯,所以导致了电瓶亏电。 

建议车主们在停车后,细心看一下,车上的设备是否关闭完全,而且也不要为了省钱一直不用车,车其实跟人一样,要经常出来运动一下,运动了才能保持健康。 

陈希存先生还表示,如果车主的爱车行驶了3万公里以内,或者是购买两到三年,还会出现油耗猛增的情况,这大多都是因为车主为了减少开支,没有及时给新车做保养造成的。如果车主还是置之不理,将会导致新车的油耗一直居高不下,甚至还会有飙升的可能。 

从汽车自身的问题来看,导致油耗增大最常见的原因就是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理。另外,进气门过脏也会导致这种情况发生。要解决这个问题,就必须按照爱车保养规定,定期进行保养和清洗,这些问题就会迎刃而解。 

其次,油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因,如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后,油耗仍然没有改观,那这两个位置就应该引起车主的高度重视,因为油路和电路出现故障后,发动机在工作时就会增大喷油量,自然油耗也就增高了。 

再次,车主应该检查一下汽车的火花塞和点火线,如果这两个零件出现损坏,汽车发动机内的某个缸体做功不足,甚至是不做功,便会导致汽车动力不足。一旦出现了这种现象,车主们就会猛踩油门,油耗也就会随之增加。 

最后,如果汽车电脑喷油的时间不正确,使汽车在应该减少喷油量的时候却加大了喷油量,对油耗增加的影响也是致命的。 

保养得当是王道 

那新车应该如何维护,避免出现亏电和油耗增大的现象呢?上海大众的工作人员表示,如果是免维护的电池,自己平时注意停车关闭电瓶即可。如果是一般电池,就要按时到4S店做保养以维护其性能。 

发动机方面,新车发动机以及各个零部件都处于磨合期,广大车主一定要注意对新车的保养,定期更换机油,清洗喷油嘴和节气门等部位,一旦出现了问题要及时到维修站进行检查,如果拖得时间较长,那会给车主们造成一笔不小的经济损失,而且对新车本身的影响也是很大的。 

另外,新车在行驶了8000~10000公里时,必须对燃烧室和进气道的积碳进行清洗,同时要及时更换“三滤”,这对新车以后的油耗都有重要的影响。“驾驶习惯也是新车油耗增加的一个重要因素。”这位工作人员表示,匀速行车,避免猛踩油门和紧急刹车,切勿空挡滑行等良好的驾驶习惯会给车主节省很大一部分“油钱”。 

油耗增加也与外界有关 

“有很多车主到我们这里来反映这个状况,但是我们给汽车做了详细的检查后,却没有发现汽车有这个问题。”上海大众的工作人员说。 

因为有很多车主是由于自己的驾驶习惯和行驶的道路问题,增加了汽车的油耗,而汽车本身没有任何问题。比如道路比较坎坷,道路比较拥挤,一些不良好的驾驶习惯:猛踩油门、猛踩刹车等,都对油耗有一定的影响。油耗增加的情况一般在行驶了10万公里左右的汽车上比较常见。如果车主还是不放心的话,一些维修站也有专业的测试工具,方便的话可以去测试一下爱车的喷油时间和喷油量,看看是否正常。 

来源:《长江商报》 作者 陈圣杰

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