4S店捆绑卖车险遭遇“急刹车”

许多有车一族都有这样的经历，在4S店买车时往往还没来得及“货比三家”，就把车险连着车一起买了，殊不知有的4S店给出的车险报价要比从保险公司买贵几百元。
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而保监会近日发布通知，暂停区域性保险代理公司及其分支机构设立许可，这意味着新建的4S店将不能获得代售保险的资格。新政确实为新开的4S店带来点儿麻烦，不过这种麻烦不会转嫁到消费者身上，反而会让保险行业更加规范。

消费者投保选择余地更大

车主张先生告诉记者，“当初选择在4S店买保险，是考虑到今后出险和维修方便，而且还有许多增值条件。”

据记者了解，现在大部分4S店都在卖保险，南京至少六到七成的新车车险都是在4S店购买的。一位业内人士向记者透露，“即使在4S店买的车险要高出市场价一些，但一些汽车销售人员在推销时会让消费者相信，他们会享受到从购车到买险的一条龙服务，一方面图省事儿，另一方面考虑到今后一旦遇到事故，处理及维修会方便许多。”此外，4S店之所以热衷卖保险，除了获取一定佣金外，还可以增加4S店的售后产值。

记者昨天也就此事向中国平安财产保险股份有限公司江苏分公司了解情况，该公司相关负责人称，4S店只要有保险兼业代理业务许可证，就可以销售平安车险，目前他们也已严格按照保监会的政策执行。“《通知》对保险公司的正面影响更多一些，有利于规范市场。对于有车族来说，投保选择余地更大，但一定要熟悉汽车强制保险内容，不用再受车商限制，费用也会更低。”

资格到期不再获续签

记者在保监会官方网站上看到了《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》。《通知》中要求，即日起暂停区域性保险代理公司及其分支机构设立许可；暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格核准。

目前我国保险兼业代理机构已超过19万家，其中5万多家只代理机动车辆保险，又以4S店占比较大。另据业内人士介绍，目前国内保险代理销售公司以地方性公司为主，受资本实力制约，这些公司的业务规模小且主要集中在车险上。近年来，这块领域产品同质化问题愈演愈烈，滑向了低层次无序竞争。业内分析，保监会此次颁布的《通知》便是旨在整治这块市场。

此前保监会规定，保险兼业代理资格有效期限为三年，保险兼业代理人应在有效期满前两个月申请办理换证事宜。也就是说，新开的汽车4S店以及保险兼业代理资格已经到期的汽车4S店，今后都不能卖车险了。业内人士指出，新规有利于消费者在售后阶段获得公平对待。

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