自费拖车保险公司给报销

“7·21”暴雨导致机动车受损的理赔工作重心，已由救援查勘转向定损理赔。
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市保监局近日下发紧急通知，要求各保险公司在处理“7·21”涉及财险定损争议时，应执行适度宽松的理赔政策，在保险合同范围内应赔尽赔、足额赔付。

市保监局数据，截至7月31日24时，机动车辆保险接报案4.2万件，估损金额约3.9亿元。记者采访的本市部分保险公司已经做出适当宽松理赔的承诺，如车主自行拖车产生的救援费用将由保险公司买单，发动机理赔范围也首次获得明确界定。

修理厂救援服务费也管赔

由于暴雨后遇险车辆集中，一些车主在车辆遇险后选择自己找救援。人保财险、平安车险、太平洋(601099,股吧)财险的北京分公司都承诺，车主持救援公司的单据，可以在保险公司“报销”拖车费。

这次暴雨中还出现了不少车主让修理厂直接拖车的情况。以往修理厂为吸引车辆到厂维修，会减免拖车费用。而“7·21”暴雨后，部分修理厂向车主收取拖车费。但修理厂不具备救援资格，不能开具“救援费”、“施救费”等名目的单据。针对修理厂提供与救援相关的“服务费”单据，保险公司也会受理。同时，人保财险、平安等多家保险公司也提醒车主，这部分单据的明细中要注明“施救用”等内容。

根据雨后行情适当调高拖车费

记者了解到，本市车辆救援中的拖车费原本不是个大数字。以小型车为例，五环内10公里路程的起步价一般为100元，按8-10元/公里收费。而暴雨后，拖车费用水涨船高，人保北分理赔部相关负责人透露，在7月21日、22日两天，部分拖车公司大幅涨价，光是起步价抬到平时的5-10倍之高。涨价持续近一周，7月27日左右逐渐恢复正常。

不少受损车辆原本几百元的拖车费一下子变成了一两千元甚至更多，拖车费还能不能实现全赔？

“对于车主拿来的救援费单据，我们一般都赔付了。对和我们合作的救援公司，我们也根据行情适当提高了救援价格。”人保北分理赔部这位负责人表示，“但是救援费如果超过当时的市场价太多，就不在我们的理赔范围内。”

平安北分理赔部相关负责人也表示，“7·21”受损车辆中，救援费用在1000元钱以下时，车主可以不做说明、凭票报销。而需要支付1000块钱以上救援费用的车主，须向保险公司作出适当说明。

发动机理赔范围首次被界定

“7·21”暴雨使得不少车辆进水，发动机如何理赔也成为很多车主关心的问题。涉及“7·21”涉水车辆定损，发动机拆解、清洗、换油等不涉及机身损坏的费用，首次被明确列入车损险理赔范围之内。今后，车辆理赔会延续使用这个标准。

“发动机涉水后不一定会造成物理损坏。”北京保险行业协会相关负责人介绍说，“不涉及发动机缸体损坏的，对发动机进行拆解、清洗、换油等工序产生的费用，是属于车损险范围内的。这次暴雨后大部分车辆都是这种情况。”

此前，发动机理赔一直是个模糊地带。人保北分相关负责人说，之前对于发动机理赔没有明确说法。此次暴雨后，保险公司都拿到了成文规定，不涉及发动机损伤的赔付属于车损险范围，包含二次打火在内的发动机损伤则属于涉水险赔付范围。

这样一来，对于部分发动机确实受损的车辆来说，发动机的赔付需要分两部分处理。发动机机身受损部分产生的修理费用，需按照是否保有涉水险这一单独险种来处理。而发动机的拆解、清洗、换油费用，则依然适用于车损险范畴。

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