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加强服务和管理,提高交通强制险理赔效率

  • 时间:2012-06-12
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机动车交通强制险是社会公益性很强的险种。机动车的所有人或管理人投保了该险种后,一旦发生道路交通事故,将由保险公司向受害第三方及时提供交通强制险理赔赔付,这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。
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交通强制险理赔范围比较广泛,凡由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员和被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在交通强制险理赔责任限额内予以赔偿。

据保监会有关负责人介绍,确定交通强制险理赔责任限额主要是基于以下各方面的考虑:一、满足交通事故受害人基本保障需要;二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应;三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。

交通强制险理赔最高责任限额为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下,仍实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。

由于交通强制险理赔金的分类设限,司法实践中还导致了受害人的损失经常无法在强制险保险金额范围得到实际赔偿。针对这些情况,保监会要求各保险公司在理赔中实行交强险与商业车险分开处理,实行大额人伤提前结案机制,建立直接向受害人支付机制。同时,保监会将进一步加强交强险理赔服务的监管力度,并通过实施交强险“互碰自赔”和“交强险索赔单证标准化”等手段快速理赔流程,提高交通强制险理赔效率。

在交通强制险理赔手续的问题上,保监会和保险公司共同探索建立了交强险无责财产赔付简化处理机制,即由全责方保险公司全权处理有关交通事故的所有赔偿事宜,避免了事故双方往来两家公司的麻烦,从而简化了无责方和全责方的索赔手续。

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