新车船税取消了原来“一刀切”的征税方式，按排气量收费

2012年1月1日，我国开始实施全新的车船税征收标准，虽然有不少老车主已经缴纳了本年度的车船税，但是对于很多新买车的车主来说，对2012年的新车船税征收的具体标准还不是特别了解，也不知道与往年相比，新的征收标准有什么不同之处，今天笔者向大家详细介绍一下，希望能够给广大新手车主一些实用性的帮助。
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车船税即车船使用税，是指对我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据车船的种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

早在公元前129年，我国就开始有征收商用车船税费方面的记录了，1945年，国民党政府也在全国开始征收统一的车船使用牌照税。新中国成立后，于1951年颁布了《车船使用牌照税暂行条例》，开始征收车船税，并且在之后的几十年里，车船税的征收也几经改革和修订。在2012年新车船税征收标准实施之前，我国采用的是“一刀切”征收标准，比如载客汽车，按照大型客车、中型客车、小型客车和微型客车4个档次征税，无论汽车排量大小，所有的私家车皆按照统一的标准收取车船税费用。在2011年年底，国务院最终确定的新的车船税征收草案，并于2012年1月1日起正式开始执行。

与以往“一刀切”的征税方式不同，新车船税的征收标准按照汽车发动机排量的大小划分为7个不同的档次，具体如下：1.0升(含)以下 60元至360元；1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元；1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元；2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元；2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元；3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元和4.0升以上 3600元至5400元。

由此可见，汽车发动机排量越大，车主需要缴纳的车船税费用就越高，而排气量比较小的车型，每年的车船税费用较之往年有了大幅度的减少。我们可以从国家这样的征收标准中看出，国家正在大力鼓励和支持小排量环保型汽车的消费，希望可以通过税费的变化来调整汽车市场的消费结构，也希望能够吸引更多的人们加入到节能减排和低碳环保的大军中来。

按时缴纳车船税是每位车主的责任和义务，在2007年7月1日前，车主需要到当地的税务机关去缴纳车船税，但是现在，按照新车船税法的相关规定，车主可以在投保交强险的同时缴纳车船税。平安网上车险不仅为大家提供便捷的投保服务，还可以为您代交车船税，非常方便。

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