新车船使用税条例实行以后,对社会产生了怎样的影响?
新车船使用税条例已经在今年开始实行,很多专家对新车船税的条例,进行过分析和解读,都认为出台新规,体现了国家节能减排的方针政策。促进了小排量汽车,和低碳汽车的发展。那么这次新车船税法,是否发挥了车船税的调节功能,对汽车消费的政策导向有没有大的影响?而消费者和经销商对新车船使用税法,又抱有怎样的态度和看法?
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新车船使用税条例中,按照汽车排量的大小来确定征收的标准。消费者涨先生认为,自己的车辆本身就是1.6L以下的,相比车船税费用的减少,他更关注的是油价,什么时候可以下调。他的车相比去年,节省的车船税只有几十块钱而已,连一次汽车的加油钱都不够。因此,他认为这次车船税的规定对他的生活没有带来多大的变化。唯一的变化,可能就是缴纳方式更加便利。
经营小排量汽车的销售商王经理也表示,虽然很多人认为,这次新车船使用税条例,可以促进小排量汽车的发展。但是,事实上,很多车主在选择购买汽车的时候,并不会把车船税对排量的规定,作为重要的参考依据。更多的消费者,都是按照对汽车的要求,有条件的选择。对于小排量汽车肯定有影响,但是影响的深度不大。不如几年前,购置税的税率调整影响广泛。
王经理也讲到,新车船使用税对于小排量的汽车,影响不大。而对于大排量汽车的销售,影响力也是微乎其乎。大排量的汽车售价都非常高昂,而买的起大排量汽车的客户,根本不在乎多掏几千块钱来缴纳车船税费。所以,很多经销商对这次税法的规定,并没有过多的关注。而车辆也没有进行优惠或者打折的活动。
虽然,新车船使用税条例影响有限,但是还是受到很多人的肯定。大部分人对与车船税法带来的社会意义,都进行了表扬。国家明确的把节能环保的信号,体现在方针政策中去,对于车企来说,一定会做出很多反应,对车辆进行环保的调整。最终,也能让消费者在终端市场中购买节能车型。对于整个社会的环保理念都起到了促进的作用。
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