再次下调车辆购置税是否有可能？具体问题还需具体分析！

2012年年初，饱受广大车主关注的车船税征收标准调整政策最终尘埃落定，新标准规定，自今年开始，车船税将按照汽车发动机排量的大小阶梯式征收，自此便彻底改变了过往“一刀切”的征收方式。新的征收标准无疑给广大小排量车主带来了福音，因为车子排量越小，车船税费用越低。就在车船税政策公布后不久，广大车主又开始讨论起下调车辆购置税的话题来，不少车主认为，在汽车的各项税费当中，购置税是其中税额数目较大的一项，如果能够在购置税方面给予车主优惠，车主才能够得到真正的实惠。
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机动车购置税是指，凡是在我国境内购置应税车辆的单位和个人都必须要缴纳的一种税费，目前我国的购置税税率为10%，也就是说，一辆十万元的机动车，需要缴纳汽车全款（消费税除外）10%的购置税。一般来说，车主们在买车之后，往往需要缴纳数千甚至数万元的汽车购置税。这笔购置税对于大多数的普通有车一族来说都不是小数目，于是下调车辆购置税也就成为很多车主所梦寐以求的事情。

很多车主认为，车辆购置税进行下调也不是完全不可能的，是有迹可循的。有车主举例说国家在09年至10年期间，实施了长达2年的购置税大幅度优惠政策，也正是由于这样的政策，这两年期间，国家小排量车型销量大增，大大地刺激了消费。因此说，下调车辆购置税，无论对于车主还是对于国家，都是有益的。对于车主来说，购置税优惠让大家得到了实惠；而对于国家来说，购置税的降低可以进一步刺激消费，拉动经济稳定增长。

对于这个问题，专家是如何看待的呢？相关专家表示说，具体问题具体分析。在不同的经济形势下实行不同的税收调节政策，这样对于整个国家的经济发展才是有利的。就目前而言，下调车辆购置税是不太可能的。也许随着市场经济的不断发展，在将来的某一天，国家会再次调整购置税税率，以顺应经济的变化，但是广大车主莫要心急，须耐心等待。

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