汽车购置税新政对车辆的销售，没有具体的影响效果

汽车购置税新政策出台之后，很多的消费者一片哗然，因为车辆购置税的恢复可以说是对不少消费者经济上的打击，2009年年购置税为5%，而如今购置税为10%，也就是说一辆车要比以前多给几千元，甚至是上万元。那么为什么购置税在前几年会下降而现在又恢复到10%呢？
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其实这跟我国的国情有很大的关联，当时汽车购置税新政策是在我国的经济受到了金融危机的影响下颁发的，当时主要的目的是为了振兴我国的汽车产业，果然这一政策推出之后，我国的经济危机快速减弱。

最近几年来我国的汽车总量暴增，尤其是小排量的汽车更是非常的受家庭用车的欢迎，据有关数据显示，在2009年的时候我国的汽车销量就已经达到了1264万辆，同比增长了将近46%，首次成为了全球的第一汽车产销大国。但是却出现了一些负面的作用，那就是很多城市的小汽车数量已经出现了饱和的状态，在高峰期时，交通基本上处于瘫痪的状态，于此同时我们的生活环境也是一天比一天差，因为车辆越多，排放的尾气也就越多。

很多消费者都比较关心，汽车购置税新政策没有了优惠制度，会不会对车辆的销售产生一定的影响，这是肯定会的，不过一些业内人士表示，虽然汽车市场的份额有所下降，但是从车辆的销售情况来看，还是在逐步增加，因为没有了购置税优惠制度后，不同的厂家都退出了相关的优惠制度，让消费者不会因为购置税的上调，而影响自己买的计划。

据了解，汽车购置税新政策虽然没有优惠，但是厂家的优惠制度，比之前有优惠的时候还要便宜，而且除了通过厂家来减少汽车开支外，自己还可以通过一些手段来减少汽车的费用开支，比如多学习一些汽车的养护常识，这样不仅能够持久稳定车的性能，还能延长汽车的使用寿命，长时间的坚持能够省下一笔不少的金钱，此外在选择保险公司的时候，也是一个节省的平台，投保平安网上车险，“私家车商业险多省15%”。

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