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2010年购车补贴引发的购车热潮余温犹存

  • 时间:2012-03-27
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2008年经济危机以来,国家出台了很多政策拉动内需,促进经济增长,其中最为有效的要数2010年的购车补贴政策,小排量汽车购置税减征、以旧换新、汽车下乡、节能补贴等一系列方便买车的好政策大大刺激了中国人的买车需求,使2010年中国汽车年销量突破1800万辆,位居世界第一。
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2010年的购车补贴是2010年6月30日,国家发改委、工信部、财政部,联合发布“节能产品 惠民工程”节能汽车推广目录,对发动机排量在1.6L及以下、综合油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车),按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。随后几期推广目录也相继出台,使大街上的汽车一下子多了起来。

2010年购车补贴优惠政策的影响远不止于此,虽然小排量汽车购置税减免的政策已经在2011年就终止,但很明显,2010年购车补贴引发的购车热并没有随之终止,我国汽车销量稳步提升,从马路上越来越拥堵的交通就可以略见。

车多的地方,就容易发生事故。新闻媒体上频繁见到的交通意外给很多新老车主敲响了警钟,他们开始重视汽车保险。据了解,除了国家强制的交强险,部分车主投保的商业车险种类甚少,这样导致的结果是在意外发生时,车主得到的赔偿是相当有限,车主依旧要承受巨大的精神及经济压力。很多车主表示,并不是舍不得投保的钱,只是觉得程序复杂而繁琐,耽误时间,拖着拖着就懒得办了。其实投保车险并没有那么复杂,使用平安车险网销平台进行投保,完全可以解决耽误时间的顾虑,只需要有一台电脑,操作鼠标,十分钟就能完成整个投保过程,还能享受私家车商业险多省15%的优惠,省时省力还省钱。

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