做车险提成原本无可厚非，但也要规范管理

在国家政策的支持下，近几年汽车用户逐年增加。买车就得买保险，在当前车险政策和价格频繁变动的情况下，买车人不得不在保费上精打细算。理论上，同一公司的同一险种不管以什么渠道投保，费率都应该一样，但实际情况却是同一公司的同一险种在市场上的报价参差不齐、五花八门。据业内人士报料：车险价格出现高低不一的现象是因为保险公司对不同代理机构的做车险提成不同而造成的。
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车险代理公司和中介，所有收入的来源就是来自于做车险提成，这本也无可厚非。但是，让消费者不满的就是做车险提成没有个统一标准，也没有规范的管理，车险价格过于混乱，让消费者无所适从。

再加上有些职业道德低下的中介和代理，利用消费者不熟悉车险条款的弱点，向消费者推荐过多的险种，造成消费者重复投保或多保无用险种的现象，只为了获取最多的做车险提成。

虽然保监会也加强了监管，但由于车险渠道过于庞杂，监管难度极大，报价混乱的情况并不能完全避免。所以，在投保时要选择可靠的投保方式。当前车险报价比较透明、统一的要算网销车险。由于采取了采取网络直销的方式，不再出现做车险提成引发的乱象，让车主能以“明明白白”的公道价格买车险。

在从事网销车险业务的产险公司当中，平安产险因为起步早，所以相应的规章和服务也是最为完善。平安网销车险打破了传统的代理模式，采取直销的方式，将节省下来的做车险提成，直接让利车主，为车主提供了非常优惠的价格。不但可以享受“私家车商业险多省15%”的费率优惠，而且可以参加平安产险的各项优惠促销活动，如果符合活动要求，就有机会获得更多超值的回报。

随着电话车险和网销车险等车险新渠道的推广和应用，越来越多的车主选择了这些投保方便、价格透明的新模式。做车险提成引发的乱象也逐渐得到遏制，车险市场的竞争也摆脱了价格战的混乱局面。

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