不能为了多拿车险保险提成而“忽悠”

目前车险的主要销售方式一是保险公司的直销,一是保险代理,而车行、4S店便是非常重要的代理机构。汽车4s店代理车险业务，也确实为那些对车险涉猎不深的准车主解决了不少的烦恼。但是也有些汽车4s店利用大多数初次购车者不懂车险，又希望能有充足保障的心里，游说车主多投车险，以便能从合作的保险公司拿到更多的车险保险提成。
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通常汽车4S店都有几家保险公司代理机构驻点，新车的保险及车主的续保的业务量，不仅与保险公司和4S店返点的车险保险提成有关，还与保险公司和汽车经销商面对车主售后索赔业务额度和单数方面有直接的关系。大多数新车主都习惯性的认为买车的时候投保以后修车也方便，所以就会听从4s保险代理人的建议投保。但在用车的过程当中逐步对车险有了正确的认识，就往往发现当初投保的车险有些险种对自己没有任何实际意义，第二年续保的时候就不会再回到车行。

日前，保监会发布的一则通知。《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》，决定暂停区域性保险代理公司及其分支机构设立许可以及金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格核准。被暂停的保险兼业代理机构主要业务集中在车险，也就意味着新建立的汽车4S店将不能成为保险兼业代理机构。

这样一来虽然4s店不再为了多拿车险保险提成而“忽悠”车主，但是车主也将很难享受4S店提供的销售、保险、上牌等新车过户手续的一条龙服务，让那些时间紧张或对车险相关业务缺乏了解的车主增加不少的麻烦。

相关人士解释，下达《通知》的目的就是针对保险代理市场上问题比较突出、反映比较集中的环节采取的措施，它是建立健全保险市场准入退出机制的必然要求。对带来的一些问题，保监会会有更完善的措施解决。目前投保可以选择像平安网销车险这样的新渠道投保，不但因为没有多付出的车险保险提成而价格降低很多，就是在理赔上同样享受快捷、安全的服务。

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