正确理解及时交纳北京轿车车船税的重要意义

几年前还是显示身份和地位的轿车现在已经演变成一件较为特殊的消费品而已。现在大多数的普通家庭都有了自家的私家车。北京街头每天各式各样的轿车川流不息，早已经“车满为患”了。轿车不同于普通消费品的明显之处就是购车后才是消费的真正开始。一旦车辆到手，各种税费就必须按规定交纳。如汽车购置税、北京轿车车船税、保险费、燃料费、各种管理费等。
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曾经有人统计过：在北京，如果拥有一辆十万左右的轿车，每年的各种税费、杂用就需要2-3万元。虽然这个数据不一定准确，但是也反映出现在车主的负担是很重的。虽然养车的费用较多，但是对有些税费也要正确理解。毕竟国家的建设还是要靠税收支持，国家收税也是取之于民、用之于民。就像及时交纳北京轿车车船税就能起到为地方政府筹集财政资金、有利于车船管理与合理配置、有利于调节财富差等重要的作用。

北京轿车车船税并不是一个新增的税种，而是随着时代的变化演变而来的。我国1951年颁布了车船使用牌照税暂行条例，1986年颁布了车船使用税暂行条例，2006年将上述两个税种合并为车船税，制定了车船税暂行条例。在总结实践经验的基础上，对车船税这一相对稳定、税收法律关系相对简单的税种制定法律的条件已经比较成熟，2012年，新《车船税法》正式出台，北京轿车车船税开始按照新标准征收。

2012新北京轿车车船税按照乘用车的实际排量分档征税，其目的就在于鼓励发展小排量汽车，引导消费者节能减排。为了减轻大多数普通家庭的用车负担，对于占北京轿车总量80%以上的2.0排量以下车辆，北京轿车车船税采取了维持不变或减轻的政策；对于3.0以上的大排量车辆的北京轿车车船税有大幅上涨，有效的达到了引导消费的目的。为了减轻环境污染、节省能源消耗，北京是政府鼓励北京市民购买新能源车辆，并对这些新能源车辆减免北京轿车车船税。

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