冬季油耗为何不比夏天低？

眼看着温度一天天往下走，也不见得这油耗比夏天少多少。该不是我的小车也怕挨冻吧？又不能拿床被子捂着……“到了冬天，我的车该怎么省油？”针对入冬以来不少私家车主的疑问，本报邀请了浙江宝通汽车有限公司维修技术部经理刘益全来出招。 

问：冬季油耗为什么不比夏天低？ 

刘经理：冬季费油主要有这些原因：1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油；2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油；3、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭，也会造成油耗偏高；4、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。 

问：车内打暖风是否费油？ 

刘经理：耗油，但不像夏天打空调那样费油。空调制冷需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。 

但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。 

如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。 

问：冬季怎样启动汽车比较省油？ 

刘经理：根据我多年的驾驶和维修经验，最好的启动方法是，先把车子预热一到两分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的挂挡时间稍长一些。现在不少新车驾驶员都省略了温车这一步，导致刚开始汽油不完全燃烧；但如果原地温车时间太长，油耗也很厉害。 

问：冬季如何选择机油？ 

刘经理：理论上讲，冬季机油会变稠，相较于夏天，应当选用薄一些的机油，来减少发动机的工作阻力。5W-30,10W-30的型号都是合适的，W前数字越小机油越耐低温。但现在大部分品牌汽车的机油都是四季通用的，也就不必更换了。

来源：《今日早报》 作者　孙晓青