沪杭高速公路拓宽改建 主线年内通车

在昨天举行的市政府例行新闻发布会上，市建设交通委巡视员张蕴杰介绍，上海世博会的重要配套基础设施项目———上海沪杭高速公路（A8）拓宽改建工程的第一阶段施工节点目标已基本实现，下月起将转入第二阶段施工，年内将实现主线通车，并力争在明年3月底前完成所有工程项目的施工。

上海沪杭高速公路（莘松段）拓宽改建工程东起莘庄立交西至松江立交，线路总长18.07千米。项目总投资约22亿，计划总工期15个月。工程将主要对沪杭高速公路主线进行扩容改造，通过新建高架桥、主线收费广场西移、增设莘庄立交地道等工程性措施，提升该路段的通行能力。

拓宽后的沪杭高速公路原莘庄收费站将西移至A5公路东侧（春申塘桥至砖新河桥之间）。新建收费站以西路段为高速公路段，设双向8车道；新建收费站以东至莘庄立交为高速公路入城段，规模为双向6车道，采用高架道路形式；该路段原沪杭高速公路主线道路改为地面辅道，设双向4车道。改建后的沪杭高速公路地面辅道可以极大地改善莘闵地区、新桥地区居民的出行状况。

张蕴杰透露，第二阶段工程实施内容复杂，工期紧、任务重。此外，施工期间的5月到8月处于多雨、台风等不利季节，不利气候极易引发交通事故和工程事故等风险。为确保安全、如期完成工程，经市政府批准，自今年5月16日凌晨至年底，高架段（莘庄立交—新桥立交段）全封闭施工，禁止所有车辆通行。新桥立交—松江立交采用半幅施工，确保单侧双向通行。

张蕴杰提醒市民，施工期间，A8主线新桥立交至松江立交段减少一根紧急停车道，设置双向3车道，且车道变窄，早晚高峰时段可能出现车辆通行缓慢现象。另外，松江城区、闵行城区的个别道路目前已比较拥堵，比如莘松路、A9入城段、沪闵高架、A4等，请驾驶员避开拥堵结点，而且随着车流量增加，还会发生局部路口的拥堵，请驾驶员出门前选择好行驶路线。

市公安交警总队副总队长左天福介绍了配合沪杭高速公路（A8）第二阶段拓宽改建工程制订的相关交通组织方案、管理措施。

根据市公安交警总队的交通影响分析，沪杭高速公路（A8）（新桥－松江）半幅道路封闭施工后，另半幅道路实行双向行驶，由于减少一根行车道，早晚交通高峰时段可能出现车辆通行缓慢现象。A8（莘庄－新桥）全线封闭施工期间，主要依靠沪青平高速（A9）、莘奉金高速（A4）及地面道路进行分流。莘奉金高速（A4）、沪青平高速（A9）等高速公路及松江城区、闵行城区的沪松公路、莘松路、九新公路、北松公路、浦星公路等地面干线公路以及沪青平高速（A9）入城段、沪闵高架等道路将受到较大影响。目前，这些道路已比较拥堵，A8全线封闭后将进一步加剧拥堵程度，局部道路可能会出现长时间、大面积的交通拥堵。

市交通港口局副局长周淮介绍，为尽可能减少对市民出行的影响，市交通港口局将采取三方面措施。一是相关公交企业安排专人加强现场调度，关注道路施工对线路的影响，密切关注相关线路营运情况，科学合理调派运力，完善方案；二是加强与轨道9号线的接驳，目前松江地区与轨道9号线接驳的区域始发线路共11条（松江1、3、5、7、9、13、15、16、20、21、22路）。市交通管理部门将要求相关公交企业对上述公交线路增加运能，引导乘客充分利用轨道交通出行；三是延长9号线末班车时间。

由于上海沪杭高速公路（A8）拓宽改建工程高架段封闭施工，目前行驶在A8高速（新桥—莘庄）段的15条公交线路（金山方向12条，松江方向3条）将进行调整。

来源：《解放日报》 作者　杨群 洪梅芬