高速公路拿卡缴费 没卡走高速交了六倍钱

走京开高速西红门到榆垡 无卡被视作北六环进入

一些司机在走京开高速时，由于没有在西红门收费站拿卡，造成在出口时要求交纳比正常费用高几倍的过路费，其中含有北、东、南六环路的费用，司机在不理解收费标准的同时，也提出收费站存在有问题的提示牌，收费员也未主动给卡。首发集团京开路分公司回应表示，由于无法判断司机不拿卡是“有意”还是“无心”，所以只能按照最远端收费，收费也合乎有关规定。
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车主经历 没卡走高速20元变成115元

3月底的一天，张先生从市区出发，从三环路玉泉营驶入京开高速路，一路向南准备上106国道。当他驶到京开高速榆垡出口时，收费员要求他出示收费卡，张先生顿时蒙了。“我过西红门收费站时，根本就没给我卡。”张先生告知收费员，收费员表示无卡只能按照全程收费，张先生需要交纳115元的全程高速费用。而正常情况下，从西红门到榆垡收费只要20元，这让张先生非常不解。张先生与对方据理力争一个多小时，最终只得交钱离去。

无独有偶，赵先生在几天前也开车走京开高速回固安，同样因为没有拿卡，而交了全程115元的费用。张先生和赵先生都认为，是收费员没有主动提示，致使他们被罚款，而且115元是从西红门到榆垡正常收费的近6倍！张先生提出调看西红门收费站的监控录像，以证明他的清白，但没有得到榆垡收费站的同意。“如此高收费，真是让人没法接受。”

记者体验 司机不询问 收费员不给卡

日前，记者驱车来到西红门收费站一探究竟。当汽车经过收费站时，车道前的栏杆很快就抬高放行。看到记者并没有离开的意思时，收费员才询问记者要去哪里，记者表示要去五环方向时，收费员表示不用拿卡就可以通行。记者发现，很多车辆通过时，都是主动向收费员索要收费卡，收费员很少主动给卡。

一位收费员表示，是否要卡由司机提出，收费员不会主动给卡，“我们不知道你要去五环路方向，还是去大兴方向。”收费员说，自从京开高速规定去五环的车辆不收费后，他们就是这样操作的，只要司机不摇车窗询问，他们都会放行，“收费站前有提示，司机不看清楚赖谁？”

记者看到，在收费站前挂着若干提示牌，上面写着“去往五环路的车辆，需停车告知收费员，按规定通行”。对于这个牌子，被罚的赵先生认为有问题，“按照提示的说法，我去固安，就不用停车告知收费员，直接通行就可以。”对此，首发集团京开分公司回应，该提示牌是几年前五环路取消收费时设置的，“现在可能会产生歧义，但是否更换我们要听集团的安排。”一工作人员说。

无卡即按照最远端收费

首发集团工作人员表示，榆垡出口位于南六环外，而收费的六环路与京开高速相交，如果车主无卡，那收费的最远端就要从北六环计算。也就是说，115元通行费包括了北六环、东六环、南六环的过路费。“我们无法确认车主是有心还是无意不拿卡，不排除有人钻空子，只能按照最远的可能收费。”工作人员称，八达岭高速路也存在同样的情况，如果无卡从延庆出口驶出，司机需交纳95元通行费。

据介绍，一个星期前，京开路分公司开始设置五环专用通道，进一步规范五环路免费车辆和正常收费车辆的通行秩序，目前还在试行阶段，希望司机能提前选择好车道，避免因无卡造成损失。

目前无法细分车辆来路

“执行规定没有问题，但最远端设置在北六环并不合理。”张先生和赵先生对收费标准提出质疑，有车主表示，询问是否能采取措施，区分从六环路进入京开高速的车辆，以避免从西红门进入京开高速但没有拿卡车主掏冤枉钱。首发集团京开路分公司咨询，行政办公室的工作人员对此回应称，由于高速路全部联网，收费标准也是系统内制定好的，公司目前无法解决这个问题。“日后六环路全线通车后，最远端还会调整。” 

来源：《北京晨报》 作者　王彬

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