拼车好处多，出险后保险公司负责吗？

拼车，这一新型出行方式一经开展就广受热捧。拼车出行的好处多，省钱省时不说，还能缓解交通压力，如此利民的出行越来越受到市民的青睐。过去一年里，仅通过本报成功拼到车的读者就接近300位。不过，随着拼车出行的增加，一些隐患也暴露了出来。其中最让车主和拼车人头疼的，莫过于出现交通事故后，拼车人的安全通过什么途径来保障。很多拼车人和想拼车的人都向我们咨询，车主买的保单能不能为拼车人提供保险？

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拼车当事人 就怕出事故

黄小姐家住浑南，在三好街附近上班。每天上下班，她都搭乘同住一个小区的宋先生的车，每个月拿300元的油钱。比打车省钱，比挤公交车省时省心，黄小姐觉得拼车上下班很方便。不过，就在前段时间发生的一件事儿，让黄小姐突然觉得拼车的风险也不小。

有一天下班回家，宋先生为了躲避前方急停的车，踩了一脚急刹车，黄小姐的脸部被轻微擦伤。这次小事故后，黄小姐一直在想，一旦遇到严重事故，作为拼车人，自己应该向谁寻求赔偿呢？

其实，事故赔偿是拼车人和车主共同关心的话题。日常上下班还好一些，因为多在城市道路行驶，车速较慢，车内人员受伤的几率很小。如果是节假日短途出行拼车，风险要高很多。车主关女士本想在清明节找个拼车人一起回老家，省点儿油钱，但在朋友的劝阻下，还是打消了这个念头。一是长时间开车本身的危险性很大，二是万一路上发生了事故，关女士觉得自己的责任说不清。

车主上保险 难保拼车人

拼车双方的担心是有道理的。在拼车过程中发生的交通事故，无外乎三种情况：

一是车主疏忽，导致交通事故，车主应该负全责；二是由于第三方车辆引发交通事故，由交警部门认定双方责任；三是因拼车人的突发状况，致使车主注意力不能集中，从而引发交通事故。如果是第三种情况，拼车人自然要负责。

某保险公司理赔部方先生告诉记者，车辆必保的交强险以及与此相关的商业第三者责任险，无论是保障范围、保险金额，都是对本车人员以外的人身和财产造成的损害进行赔偿，而拼车人不能通过这两个险种获得赔偿。

另外，目前很多车辆都选保了车上人员责任险，又称座位险，主要针对车内乘客发生的意外伤害进行赔偿。这项保险不指定具体乘车人员，只要车上乘客发生人身伤亡都负责赔偿。

从字面上看，这项保险应该能保拼车人，但事实上也不能。车险的责任要约里明确规定，非营业性的私有车辆用作营业用途不能获得保险赔偿。而私家车主有偿让人搭乘的行为是否具有营运性质不太容易界定，如果车主没有告知保险公司，私自改变了车辆的用途，一旦发生事故，很容易被保险公司认定为免责。

想要有保障 自己得投保

怎样能让拼车双方都放心地合作呢？除了车主上齐各种保险外，乘车人为更好地保障自己利益，购买一些商业保险是必须的。

保险公司人士建议，如果是有长期的拼车行为，可以通过人身险来获得相应保障；如果是短途出行，可以购买短期意外险。这个险种的保险期限灵活，拼车人可以自行选择较为合适的期限，而且价格较低。

先小人后君子

拼车双方由于在法律上的关系不明确，一旦有意外发生，车主所要承担的责任将是无法估量的。而对乘车人来说，该由谁来承担其事故的赔偿责任，也无法律依据。

因此，建议拼车双方先小人、后君子，签一份拼车协议，明确车主和拼车人的权利义务关系，并对车辆行驶过程中可能出现的问题做出约定，避免发生纠纷。

来源：《沈阳日报》

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