新能源车辆在2011汽车销售排行榜上成绩不俗

2011年是车市的拐点，小排量乘用车购置税优惠、汽车下乡、汽车以旧换新等优惠政策相继取消，对车市产生了重大影响。但是2011年的汽车销量总体来说表现良好，不管是进口汽车还是国产车型，销量都非常可观。据2011汽车销售排行榜显示，2011年整体销售业绩略高于2010年，但是增长速度是近十年来最低的一年。
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在2011汽车销售排行榜排名前五位的是：别克凯越（23.9万辆 ）、 大众朗逸（22.3万辆 ）、雪佛兰科鲁兹（20.3万辆 ）、大众捷达（20.1万辆）大众宝来（18.7万辆），其中日系车因为性价比较高等原因全部挤入前十排行榜，而作为微型车的主力生产厂商，奇瑞和长城这两大国产品牌也顺利进入2011汽车销售排行榜前十位。

在2011汽车销售排行榜当中，混合动力和新能源车辆虽然没有进入前十，但是却更加引人关注。虽然2011年汽车展业的利好政策将逐步取消，但是在新能源车方面还将出现新的增长点。针对消费者购买新能源车辆，国家以补贴的形式进行鼓励消费。购买新能源轿车可以享受最高6万元的补贴，而购买更为先进的燃料电池车补贴的额度最高可以达到25万元之多。国务院在新能源汽车规划中也明确提出：“有关地方实施限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时，应对新能源汽车区别对待。”

目前包括混合动力凯美瑞和君越等车型，也是市场上技术最为成熟的环保汽车产品。无论是广州还是上海，都将这一重要的节能汽车纳入政策优惠范畴，使混合动力汽车可望成为环保汽车推广的突破口。

混合动力和新能源车辆在2011汽车销售排行榜上取得的成绩也引起了相关行业的关注。例如和汽车关系最为直接的车险行业就开始探索新能源汽车的保险问题。平安网销车险更是在环保节能方面做出了重大的贡献，网上投保、电子保单，减少了尾气的排放，节约了办公耗材，是真正的“绿色车险”。

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