2012年车船税提倡低耗能车辆 减少环境污染

今年年初，国务院常务会议审议并原则通过了《中华人民共和国车船税法实施条例(草案)》。2012年车船税法规定乘用车车船税按排气量分为七档征收，年基准税额从1.0升以下最低的60元，到4.0升以上最高的5400元，最大差距达到90倍。
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我国对车船税征收的历史悠久。明清时，就曾对内河商船征收船税。解放前，便有不少城市对车船征收牌照税。所谓车船税，是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，相关部门就规定有车族需要在投保交强险时缴纳车船税

2012年车船税将按照排气量来缴纳，也就是说，排量越大的车缴纳的车船税就越多。同时还明确规定，对节能、新能源等车船，可以减征或者免征车船税。由此不难看出，政府意在引导人们购买低耗能车辆，以减少环境污染。

2012年车船税法的新规定与之前的车船税法按照车型的种类“一刀切”不同的是，此次新出台的车船税法将按照车辆的排量划分七个档次，由于车船税属于地方税，所以每个地区的缴纳标准不同。以北京为例，年基准税额从1.0升以下的300元，到4.0升以上的5280元。同样以北京为例，考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，对北京地区实施交通管理限行措施期间，北京市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同。综上所述，2012年车船税新征收办法，无论是从保护环境的角度，还是从利民惠民的角度，这都是一项好政策。

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