积极交纳c车辆购置税，促进交通建设

C车就是c级轿车的简称，按照德国大众的轿车分类法，现在一般将轿车分为A、B、C、D级，其中C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，相当于我国的中级轿车和中高级轿车。此类车型一般价格不菲，c车辆购置税也是一笔不小的开支。因此，c级车在我国一般是商务用车，很少有个人使用的。
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购置税是国家针对购车者征收的税收，没有交纳购置税的汽车不能办理落户手续，也就不能合法上路行驶。有个别c车的车主为了节省开支，在交纳c车辆购置税时会虚报车型或价格，以图少缴部分c车辆购置税税额。针对此类违法行为，相关部门一直在进行着严格的管理和查处。12月11日，工信部产业司发布消息，工信部与国家税务总局近日联合发布《关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统、加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知》，将机动车合格证信息管理系统与车辆购置税征缴数据系统相挂钩。

自2013年7月1日起，各地税务机关对2013年4月1日之后生产的国产机动车（或报关的进口机动车），依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。自2014年7月1日起，各地税务机关对所有机动车均应依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。无车辆合格证电子信息的不予办理。

这项措施实施之后，就有效地堵塞了购置税征缴管理上的漏洞，避免了税收的流失。C车车主在交纳c车辆购置税时也无机可乘。其实我国的税收一直坚持“取之于民用之于民”的根本，国家对汽车征收购置税是为了更加完善和发展道路交通建设，最终受益的还是广大的司机。而且，征收购置税含有通过税收调节社会收入分配的用意，能更加促进社会的和谐与稳定。

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