走进2.5车船税，为车主购车打好基础

车船税在我国的征收历史由来已久。那么何为车船税？车船税的征收标准是什么？作为重要分界线的2.5车船税又有什么特殊之处吗？
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车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。我国境内车辆、船舶的所有人或管理人都要缴纳车船税。征收车船可以为政府筹集资金，另一方面也方便了车船的管理和合理的配置，同时还有利于调节我国的贫富差异。车船税在我国采取的是定额税率，即对征税车船规定固定税额。

目前征收税款的数量按照应税车辆发动机排气量的大小分为七个级别，即1.0升及以下排量车型车船税征收价格为60元至360元之间；1.0到1.6升排量乘用车的车船税征收价格在300元到540元之间；1.6到2.0升排量乘用车车船税征收价格再360元至660元之间；2.0到2.5升排量的车船税价格在660元至1200元；2.5到3.0升排量的车船税价格在1200元到2400元之间；3.0到4.0升排量的车船税价格在2400元到3600元之间；4.0升排量以上的价格在3600元到5400元之间

那么为什么很多人关注2.5车船税呢？这是因为2.5排量可以算是中、大排量车辆划分的一个分界线，所以2.5车船税也被人们寄予了相当大的关注。由于我国提倡节能减排，一直倡导小排量汽车的购买和使用，因而针对中、大排量的车型便适当提高了征税的幅度，以鼓励消费者树立节能减排的汽车消费理念，购买和使用小排量车型，借以控制中、大排量的车船使用过多而对环境造成过重的压力。

以上我们较为详细的介绍了车船税的概念，税费征收标准、计算方法以及作为划分重要分界线的2.5车船税的意义，许多想要购买车船的买家便可以根据这些重新考虑自己要购买何种车辆或者船舶。在征税的依据中我们也可以看出车船税的征收引导了车辆的合理消费，减少了机动车能源的消耗和排放，也为我国节能减排做出了贡献的同时也体现了税收的公平。

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