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车辆购置税实施细则的调整,体现了我国车辆管理及税收政策的进步

  • 时间:2013-10-29
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2011年12月19号,国家税务总局发布了修改《车辆购置税征收管理办法》的决定,对原管理办法做了细微的调整,同时车辆购置税实施细则也有了不少改动。新的规定于2012年1月1日开始实施,对购车者来说,有人感觉对其有利,不断叫好,有人却感觉新实施细则使自己加重了负担。
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在新的车辆购置税实施细则中,最受购车者欢迎的调整就是在买卖二手车时,不再需要把购置税过户、转籍、变更,同时实地验车范围也有所调整。这大大减轻了二手车买主的办税负担,免去了那些繁琐、复杂的手续,使人们节省了不少的时间和精力,有利于二手汽车的流通。在以往的二手车买卖中,由于车辆可能经过多次买卖,往往会导致根本无从寻找一手车主,从而无法办理车辆购置税过户、转籍、变更业务,给车辆买卖带来很大麻烦,而现在这一已有,得到改观,人们购买二手车时,只需要跟上任车主索要车辆购置税完税证明即可。

车辆购置税新政中,也有对购车者不利的改变,像车辆计税价格的改变,就使不少消费者多缴纳大笔购置税。这个调整是有其原因的,近年来,由于车市火爆,不少畅销车型都要加价销售,像一汽大众的高尔夫、上海大众途观、东风本田的CR-V等等。加价提车显示了车市的火爆,但也造成了大量税收的流失,以陆虎汽车为例,其生产的陆虎揽胜极光汽车刚推出时每部车要加价18万元,加上其品牌中的发现4、揽胜等车型,陆虎汽车经销商2011年在中国通过加价售车的收入高达近20亿元,而这些收入是不开发票的,因此,其涉嫌漏交税款约3亿元。如果所有品牌加在一块,每年税款流失让人触目惊心,而这次车辆购置税实施细则的调整,把加价费、增配费和装饰美容费同时计入车辆购置税计税价格中,为国家税收增加不少,但也给购车者带来了额外的负担。

总体来说,此次车辆购置税实施细则及征收管理办法的调整,是顺应实际需求所做出的,解决了不少问题,虽然还稍显不足,但对绝大多数购车者来说都是利好消息。

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