“狼”真的来了，国内车险公司该怎样面对？

目前，车险业务占国内财险市场半数以上的市场份额。随着机动车保有量的持续增长，国内车险公司正处于繁荣发展时期。但是，2012年2月14日，中美发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，中国明确表示将对外资保险公司开放交强险，修改法规等程序后，将正式颁布实施。车险市场这几年一直在喊“狼来了”，现在，“狼”真的来了，国内车险公司该怎样面对？
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目前，经营商业车险业务的外资公司不超过10家，包括利宝互助、三井住友、三星、国泰、安联、现代等。受国家政策的约束，外资财险如要经营车险业务，只能承保商业车险，市场份额小得可以忽略不计，对国内车险公司构不成威胁。

外资保险公司看重交强险的原因就在于交强险的背后，是规模近千亿的商业车险市场。交强险对近年来商业车险投保率的上升作出了积极贡献，只有具备了销售交强险的资格，外资保险公司才能真正进入车险市场，独立自主地开展业务，分享商业车险的蛋糕。

其实，一些具有远见卓识的国内车险公司早已认识到：随着消费者的日渐成熟，车险竞争将主要集中在客户服务而非价格上。谁能拿出更好的服务，谁自然就是车险市场的赢家。作为国内车险公司知名企业的平安车险，一直致力于从客户的需求出发创新服务内容，细分服务于每个环节的客户需求，向客户提供省时省心、高效便捷的售后服务。利用平安网销车险合法的费率折为消费者提供了优惠的车险，并在理赔服务上不断的进行着创新。 从3天赔付到1天赔付，从免费道路救援到“一袋式”理赔服务，无不体现了平安产险“以人为本”的服务宗旨。

在不久的将来，外资险企的全面进入将使中国消费者拥有更多的选择，这对于消费者而言显然是一件好事。但是对于国内车险公司来说，必将面对市场的重新洗牌，不得不面对竞争的威胁和挑战。只有提前布局，适应市场需求，才能留住消费者。

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