车险最多打几折不重要，后期服务是关键

现在社会已进入了“汽车时代”，也带动了汽车后市场的快速发展。车险作为与车和人都关联密切的一项保障措施，更是备受关注。各家保险公司也把车险业务当做公司经营的主抓目标，纷纷推出了各项优惠措施以吸引消费者。最常见，最原始的竞争手段就是车险打折促销。因为缺乏管理，车险最多打几折全凭保险公司做主，曾经使得车险的价格出现了混乱。
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以前经常会出现车主投保时，相同的车险，几家保险公司所报价格相差甚远的情况。车险乱打折带来的是保险公司经营成本的增加。为了保证经营利润，有些保险公司就在车险理赔服务上设置层层障碍，侵害投保人的合法权益。让消费者感到困惑，也使得车主逐渐对保险公司失去了信任。所幸，保监会及时出台了一系列的措施，对车险最多打几折制定了标准，严禁各家保险公司私自更改，终于让车险市场恢复了正常发展。

2007年，平安产险率先引进并推行电话车险营销模式，相继又推出了平安网销车险。因为取消了销售人员和代理人等中间费用的成本，将节省下来的钱，直接让利车主，为车主提供了非常优惠的价格。保监会也批准电话车险和网销车险可以有更低的折扣。

有了这明明白白的价格标准，车主投保时也不再询问车险最多打几折。也让车险行业彻底摆脱了价格战的阴影，走向了良性竞争的发展轨道。

现在车主在选择车险时从以前询问车险最多打几折换成了投保后能有什么样的服务保障?平安产险在营销模式上抢了先，在车险服务竞争上面也毫不含糊。网上投保平安车险，保费打折服务不打折，享受与其他投保渠道相同的理赔服务。在车险理赔环节，平安产险依托平安集团强大的IT支持系统及后援集中平台，通过系统控制及集中作业管理为客户提供高质量、标准统一的救援、送修、定损、赔款支付等理赔服务。

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