车损险的保额按投保车辆的实际价值确定

在今年的“3·15”前夕，历经10个月、六易其稿的示范条款终于出炉。示范条款调整了车辆损失险承保、理赔方式，强化了对消费者利益的保护。它明确规定，车损险的保额按投保时被保险机动车的实际价值确定。这意味着商业车险条款中的一些“霸王条款”将被废止。
》》》车险直通车，私家车商业险多省15%！

我国商业车险的“高保低赔”一直备受车主指责。以前,保险公司在承保时，按新车购置价来确定车损险的保额，并根据这一保额收取保费。但一旦车辆出险造成全损时，保险公司只按照车辆出险前的实际价值赔付，而不是根据投保时所确认的新车购置价赔付。这样做对车主来说并不是很公平。

按照新的规定，实行“怎么保怎么赔”，即车损险的保额按投保时保险机动车的实际价值确定。车主在进行投保时，保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或其他市场公允价值协商确定。全部损失按照保额赔付，部分损失在保额内按照实际损失金额赔付。这样，“高保低赔”的问题在新车险中将得到解决。这一规定对商业车险市场来说影响重大。它切实维护了车主作为消费者的合法权益。

但是其实一般的车主很难清楚地知道自己车辆的实际价值。所以在投保过程中，许多车主担心自己的权利受到损害，车损险的保额较大。就这一问题，也有相关规定：行业制定统一的车辆折旧率标准，消费者可以根据该标准，计算自己车辆的实际价值。新规定充分保障了车主的合法权益，积极做到满足消费者的需要，从而使保险行业赢得更多的信赖。

尽管新条款的实施尚待时日，但广大车主有望对市场中的一些“霸王条款”说不了,因为车损险的保额跟车辆的实际价值密切相连了。随着我国保险行业的进一步市场化、信息化、制度化、标准化，商业险将会更加注重以人为本，做到切实解决车主的实际问题，更好地进行服务。也只有以服务取胜，才是真正的成功。

》》》平安网上车险，1分钟车险报价还有更多惊喜！