3.15维权 千元一辆电动轿车是噱头

新闻晚报2月26日刊发记者质疑《千余元可圆“轿车梦”？ 》的报道引起许多私家车爱好者的关心。花1260元到底究竟能否买到“精灵跑车”？如果其中可能存在价格欺诈，消费者应当如何维权？昨天记者做了进一步采访。
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■生产厂家：千元价格不够本钱 

千元到底能不能圆轿车梦？一辆电动轿车的生产成本是多少？昨天，记者电话采访了山东临沂奥翔电动车业有限公司总经理邵先生。他十分肯定地表示：千余元购得电动轿车一说，纯属商家噱头。 

邵先生打了个比方：“电动轿车上一个控制器的成本价格就是2200元，每个轮胎200多元，就光这几样东西成本就已经3000元了。一辆整车才千余元，这怎么可能呢？至少也要2万元上下吧。 ”据邵先生透露，山东不少电动车生产厂家早已注意到网上过分“优惠”的销售信息。为了一探虚实，有些厂家的负责人拍下了网上的电动轿车，并和卖家联系买卖事宜。可到了第二天，原来千余元的售价后面突然多了个“0”，千元车成了万元车。卖家给出的解释是：由于粗心打错了价格，或称“该价格出售的电动轿车须直接汇款，不支持支付宝”。可见，所谓的超低价仅仅是诱饵。 

那电动轿车主要卖给谁？能否引进上海？据邵先生介绍，电动轿车在国内的少数地方确实能够“上路”。在山东省内，由于当地电动汽车制造业发达，且为国家重点扶持项目，电动轿车已可在当地上保险，也可上路行驶。在安徽省合肥市，电动轿车甚至还可以通过正规渠道上牌照，相关规定也较为完善。目前，将电动轿车引入上海还存在“瓶颈”，除上牌以外，无法上保险也是很大的问题。 

另据了解，现在上海尚无专门的电动轿车代理商，大部分电动轿车销往朝鲜以及一些发展中国家。 

■市交管部门：上海没有“先行”可能 

记者从市交通主管部门了解到，汽车上牌有专门的“目录”，而电动轿车现在还是个“四不像”，即从其动力来看，不能将其划分为机动车，无法按照机动车的有关办法进行上牌和管理；另一方面，就电动轿车的外型以及行驶速度而言，也不能将其认定为电动车，电动车的有关管理办法同样不适用于电动轿车。 

工作人员还表示，一个种类的汽车能否列入目录、可否上牌，要经过国家发改委的认可，这是一项全国性的政策，所以，上海暂时没有“先行”的可能。 

■市工商局：如遇欺诈可投诉 

随后，记者针对“电动轿车网上出售”的情况采访了市工商局。工作人员告诉记者，对于网店办理营业执照的问题目前并无硬性要求，也就是说只要网店出售的商品不是假冒伪劣产品、须特许经销的产品、国家明令禁止的产品，就不限制其出售。倘若网店出售电动轿车时存在欺诈或产品质量问题，消费者可向销售平台网站以及消保委投诉。 

■市质监局：没有国家标准无法监管 

电动轿车的质量由谁来监管？记者为此采访了市质监局。工作人员表示：电动轿车的开发属于新产品研发，由于国家尚未出台其质量标准，因此对电动轿车的生产质量没有监管依据。 

■淘宝网：遭欺诈应及时举报 

“卖家以超低价吸引买家，并在买家拍下货物后随意改动价格，还拒绝使用支付宝”等情况，淘宝网有关工作人员明确表示，以上做法都是不被允许的。如果买家发现此类问题可以直接向网站举报，经过相关人员认定，网站方面会作出将货品下架或者查封卖家账户等处理。 

该工作人员提醒各位买家，淘宝网明确规定 “卖家不可以任何理由拒绝使用支付宝或要求买家以其它汇款方式先支付钱款给卖家”。不使用支付宝，无法保证到款后卖家是否发货，有可能导致卖家钱货两空。如有买家接受了非支付宝的付款方式且未收到货物，除了及时向淘宝网反映外，更应向买家所在地110报案，以便公安机关尽快查处不法卖家，追回钱款。 

■法律专家：无证上路风险多 

在上海的街头已出现类似车辆上路，有关法律专家对此表示，车辆在无牌、无保险的情况下上路属于违法行为。此外，一旦发生事故，造成了他人的伤害，由于没有保险，这些费用都将由车主个人来承担。 

对于价格欺诈，专家提醒：鉴于网络交易存在虚拟性，向卖家索赔往往十分困难。如果网站明知一些销售信息存在欺诈，不加以提醒和删除相应信息的话，其实是放任了侵权行为的发生，作为交易平台的运营方，也应当承担相应的法律责任。

来源：《新闻晚报》  作者 鞠馨

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