冰雪季节将至高速路上谨慎慢行

如今的连霍高速不可同日而语，四车道改八车道工程的试行，成为众多有车一族冬日“爽心事”，加宽工程不但可以全面缓解连霍高速交通拥挤、行车困难的状况，而且将全面提升我省国家干线公路的交通运输能力和服务水平，以充分发挥我省高等级公路网络的整体优势，从而带动区域经济的长足发展。 

据省高速交警柳林大队民警介绍，加宽工程试行后，事故大大减少，过去事故统计要用“天”为单位，如今要用“周”为单位。现在感觉就是不一样了，公路按照四种车型分布四种车道，开起来真是令人感觉就一个字“爽”，一位经常在连霍高速拉货的区师傅说，路变宽了，安全系数是否就高了呢？答案当然是否定的，据高速民警介绍，虽然事故减少，但是大事故却增多，过去虽然事故相对较多，但是都是一些追尾、摩擦等小事故，但是民警提醒大家路变宽，更让司机容易产生麻痹大意的感觉。俗话说“小心得驶万年船”，这句话十分有道理，特别马上就要进入寒冬冰雪季节，高速民警根据路变宽后的特点，告诫广大司机三点安全行车要素。 

路宽更要谨慎 

大家没有忘记日前本报报道的一则新闻吧，令人揪心，一辆货车司机由于疲劳驾驶，连续撞翻６５米护栏，事故发生后，这辆货车直接被送进废品收购站，这起事故是连霍高速加宽工程落幕后的第一起事故，而事故原因就是由于这位车主由于车速快又加上疲劳驾驶中紧急刹车导致，据高速民警分析，这位车主本身就由于路途较长造成轻微疲劳，上了连霍后，路面猛然变宽，司机突然感觉视界宽阔，产生麻痹思想，再加上疲劳感侵袭，迷糊状态中，可能发现前方有阻挡物，便紧急刹车，当时车速快，刹车后便无法控制，于是连续冲撞６５米栏杆。 

事实上，高速中隐藏的事故隐患是最多的，高速民警告诫广大司机，随着汽车性能的提高，无论任何车型跑到１００公里／时都很轻松，所以高速行驶一定要时刻保持清醒状态，不要疲劳驾驶，疲劳状态让人警惕下降，是事故的引发点，高速也不要紧急刹车，遇到特殊情况要冷静对待，想要停车时，驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。高速路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息后再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动失效。

来源：《大河报》 作者　辛渐