新车购置税减半二手车酝酿降价

二手车行情

再过几天就要进入到“牛年”时间，根据以往的经验，在这段时间内，二手车市场本应该战火四起，但受经济大环境影响，东莞的二手车市场并没有浓烈的“火药味”出现，即使是在“治摩”政策与1.6L以下车型购置税减半措施出台后，市场的刺激作用依然有限，二手车商们将更多的精力放在春节后的规划上了。

经销商节前清库

相对于1月份的“冷清”，东莞二手车市场在去年的12月还是比较活跃的。据旧机动车交易中心的统计数据显示，与新车一样，日系车在2008年12月份依然占据了东莞二手车销量的前几位，其中，雅阁、飞度、花冠和凯美瑞均属畅销车型，在二手车市场唯一能与日系车竞争的捷达由于车源方面的限制，在当月的交易量出现下滑，由于目前东莞二手车市场登记5年以内的二手车约占总数的50%，这类车型的成交量最多。

由于去年12月份销量的突增，东莞二手车商的库存都被消化了不少，可卖车的车主却不见增多，车源方面的缺失，使得东莞二手车行业的供需逐渐失衡。很多二手车行出现了大片空车位，在旧机动车交易所的整个市场内，经销商建立的库存平均下降了十几个百分点。来市场上淘车的消费者眼光还是过多地集中在10万以下的中、低端车型，而一些高端车型和商务车型在市场的销售情况相对还是滞后一些。在旧机动车交易市场内，据一名销售人员介绍，他所在的车行在元旦三天没有卖出过一辆车，以往这个时候卖得最好的中高档二手车今年也卖不出去了。为了避风险，公司只好减少高档车的收购量，就算收购，也多采用代销的形式出售。

二手车价降幅或将加大

作为政府“救市”计划的一部分，政府对新车购置税进行了调整，虽然减免购置税本身对于旧机动车而言没有任何影响，但对于二手车市场而言，新车的价格（购买时的总价，包括车辆购置附加税）会间接对二手车售价产生影响，因此虽然政策的影响并没有完全表现出来，但二手车经纪们都开始观望研究起来。

由于经济环境的因素，记者采访的多位二手车经纪人都表示出对后市没有信心。旧机动车交易市场内，一位二手车经纪人认为，在减免购置附加税后对于二手车而言就直接意味着降价。这位经纪人分析，对于1.6L以下小排量车而言，特别是目前市场上畅销的捷达、飞度、雨燕等车型价格的小调是可以预见的，有些经销商已经对价格进行了调整，虽然普通消费者很难察觉，但是对于二手车商而言，利润是明显减少了。

旧机动车交易中心副总经理梁冠乐，减免购置税后，并不是所有的小排量二手车都会大幅跳水，比如对于购买时间在6年以上的老车，这种影响并不会太大，真正有影响的是年限较近的车型，比如2007、2008年的车，本身来讲，这个年限的新车价就可以直接拿来估算二手车交易价，那么一旦减免了购置税，相当于新车价直接减少几千甚至上万元，那么交易价格就相应应该减少一部分，对于卖车人而言将会不划算。“车价下调似乎很合情理，但是完全寄望减免购置附加税提升人气也不现实，其实几千元的成本对于购车后的使用而言是微不足道的。”

来源《南方都市报》