解剖SUV SUV车型使用保养技巧全面解析

在城市道路与山地弯道间随心所欲的自由驰骋；车辆越野通过性与公路行驶舒适性的完美结合；轿车与越野车的合二为一；在两驱与四驱之间不停转化；燃油经济性与驾驶乐趣的兼顾……SUV对人们的吸引魅力不仅仅于此。近年来，随着国人水平的不断提高，越来越多的人爱上自驾游，于是兼顾了城市与野外行车的功能性SUV大行其道，风光无限。

但是，即便SUV车型有这样或那样优势，它始终还是由各个机械部件、各种电子设备、一颗颗螺丝组成，也需要你的尽心呵护。另外，SUV车型在使用和保养上也与普通车型有所不同，接下来，阿木为你解剖SUV，告诉你SUV车型在使用和保养中的一些常识。

SUV车型磨合期内驾驶技巧

SUV与轿车在技术水平上的不同，所以大部分的用户对SUV的磨合和保养并不十分清楚，下面，阿木就从三个方面来谈一谈SUV车型在磨合期内的驾驶技巧。

磨合发动机3千转之内：

对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。

速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可。

磨合期要适当拉高速：

高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。

磨合期慎重野外旅游、忌满载：

在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。

同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。

SUV车型不同路况驾驶技巧

既然大家选择了SUV车型，肯定就要让它经历不同道路情况的考验。当然，被考验的不仅仅是它，还有你的驾驭能力。

崎岖路面：

在乱石堆或干河床行驶，避免底盘碰撞石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一挡，20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过。

陡坡路面：

在坡路上首先要求不倒滑与不熄火，上大坡最应注意一定要迎着坡上，切不可侧向行驶，一旦侧坡超过30度，车辆就可能发生侧翻滚，后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进，可立即停住挂入倒挡，利用发动机的牵阻力，配合点刹，保持方向盘正直，慢慢退回到坡下。

泥泞地面：

在硬底的烂泥路上，使用分动箱4H或4L加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地，分动箱用L4，变速箱用二档，把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。

沙地路面：

驾驶4X4快速奔驰于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉，只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地，车胎稍微下陷沙中，行驶略感吃力，但不致有困难。通常平坦的沙地，分动箱H4变速箱二档或三档都可畅行无阻。

冰雪路面：

在坡度15度以上的积雪弯道行车、分动箱用L4，变速箱用一挡，尽量使车速降至最低，此种地形危险性极高，若非必要还是避免行驶。当积雪融化气温降低，则地面结冰形成地穿甲。在此种冰上行车，车速应尽可能减慢，地面略有坡度或变速过快，会出现车辆失控侧滑和不易掌握方向的情况。坡度十几度以上的结冰路面，是危险而不宜行车的地形。

SUV由于电系与进气排气位置较高，而有较佳的涉水能力，一般的SUV涉水能力约与轮胎高度相彷，涉水行驶前需探查了解水深，除了河床底部凹凸不平不易掌握外，积水的道路其街头街尾的水深差别有时极大，需注意车速不可太快，激起水花溅湿电路而熄火是常有的情况。

SUV车型方向盘操作技巧

在极度凹凸不平的地面上行驶时，车辆的前轮具有自动转到滚动阻力较小方向的特性；方向盘由于这种特性，随时可能反冲。因此，越野驾驶时一定要坐直上身，尽量保持上臂不动、用下臂操作方向盘回转的正确姿势。不要整个上臂动作很大地回转方向盘，否则反而容易因反冲使方向盘脱手失控。方向盘不要紧握，这样可以解除下臂的肌肉紧张。在行驶方向基本保证的的情况下，只需松松地掌握方向盘修正大方向。过分紧握方向盘，将使颠簸加剧，还有可能严重损坏转向器的连接杆系。千万不要养成内掏方向盘的驾驶习惯，在内掏方向盘时遇到方向盘剧烈反冲，极有可能弹伤或折断手臂。

SUV车型节油技巧

SUV车型还有一个优点就是在兼顾越野驾控乐趣时，同样十分重视燃油经济性。更省油，是SUV相比传统越野车最大的优势。一些细节可以让SUV更省油。

细节一：切忌急起急放

除了充分了解自己车辆的状况外，驾驶者还应当养成良好的驾驶习惯和保养习惯，有些朋友在驾驶过程中喜欢急起急收，由于发动机的运转具有一定惯性，加油门的瞬间是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。如果总是猛地加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，而且积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，油量便这样在不知不觉中被浪费了。所以平常应该缓慢匀速加油，让发动机处于匀速工作。

细节二：有病要早治

和人一样需要定期检查“健康”状况，及时发现问题进行“医治”，这样车辆才能经常活力焕发，并利于避免多余的油耗。因此，如果发现车辆怠速不稳、加速无力，车主都应该及时到专门的维修中心进行检查，及时排除故障恢复发动机的正常工作。除了发动机和点火系统，还要注意定期检查轮胎的气压以及四轮定位，因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。

细节三：轻装上阵

很多车主“爱车如屋”，把车当成家一样，车厢中置放着各种用品和杂物……如果从节油角度出发，再不显眼的小物件积少成多，不但占据了大量的空间，也增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。

SUV车型保养技巧：常规保养、野外归来保养

常规保养

目前，市场上的SUV车型有将近百种，每种车型的保养周期，保养技巧都有所不同，需要SUV车主们严格按照使用说明书上的要求进行保养。除此之外，需要注意以下几点保养技巧。

最好缩短换油里程：

大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置，在车轮打滑时，确保另一轮仍有抓地力；而此种情形容易产生高温，损害差速器。因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油，具良好的润滑、抗高温等特性，才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。因此SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质全合成、稳定性高的引擎机油，才是保养引擎的最佳方法。

车内清洁要选合适清洁剂：

对已经开了一段时间的SUV，由于行驶环境复杂多变，因此最好经常做些较为彻底的车内清洁工作。SUV车内的清洁工作，不能只是依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。

野外归来保养

野外驾驶一般都在崎岖的山路、丘陵或者沙漠路段进行，对底盘、悬挂、发动机等都会带来不同程度的损伤，所以每次越野结束后，我们都应该对自己的爱车进行下保养与维护，以便我们更好地进行越野。

检查轮胎：

越野对轮胎的磨损是很大的，尤其是在崎岖不平的山路和砾石路面。检查胎纹时，要注意别让小石子嵌在其中。轮胎气压也要调整，以适合马路使用。顺便检查下刹车制动碟，有小石子或者杂物嵌入的话必须及时清除，否则会影响制动的可靠性。

检查底盘：

有些越野的路面情况很差，在凹凸不平的路面行驶后必须检查下悬挂的一些易损的零件，比如避震橡胶、制动软管、差速锁软管等，有问题的话要及时进行更换。

检查滤清器：

在越野路段尤其是沙漠中，灰尘和细沙很容易通过进气管进入发动机，所以一定要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，及时做好清理工作，防止造成滤芯堵塞，如发生损坏则要及时更换，以免因部件之间的磨损加剧而使发动机的功率下降。

来源：《汽车时尚报》 作者　阿木