我的车被召回了！关于召回车主有话说

如今，汽车召回渐成一种常态，国内涉及召回的品牌已多达十几家。作出召回的决定，固然是车企负责任的一种体现，然而，召回的执行情况究竟怎样？召回过程中售后服务措施是否完备？对于这些问题，最有发言权的莫过于经历过召回的各位车主了。

记者通过电话采访，以及在停车场、街头路访的方式，与几位召回车主交流，了解到他们关于召回最真切的感受。

采访对象：丰田RAV4车主刘先生

采访地点：王府井停车场

来自泸州的刘先生停好自己的RAV4，就跟记者聊上了自己的召回经历。刘先生说，在买了RAV4半年后丰田就爆出油门踏板有缺陷，从而开始了大批的召回。

“我是从成都提的车，所以中道成丰田就给我打电话，说要安装一个弹簧片。当时我在家里，4S店就说泸州这边也可以给我进行维修。虽然我开了半年多，一直没觉得油门踏板有任何问题，但是既然大批召回，我还是前去进行了维修。”当天，维修师傅在刘先生车的油门踏板下面安装了一块回位弹簧片，以增加弹簧的弹力。

当记者问及召回对刘先生使用RAV4是否有阴影时，刘先生称“有一定影响”。但他也表示，在他看来召回对丰田品牌的影响不大，“因为出了这个事情之后，丰田方面肯定会更加注重产品生产的细节。换个角度看，未必不是件好事。”

采访对象：新奥拓车主徐小姐

采访地点：兴隆街口

徐小姐从事导游工作已经3年，去年11月，当第一批新奥拓上市时，她就邀约姐妹一人购入一台。

2月5日，由于部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患，长安铃木开始了对新奥拓的召回。

“我当时也接到4S店的电话，让我前去更换固定支架。我每天开着上下班都没觉得有问题，4S店也承诺随时都可以前往更换，所以也就一直拖着至今没换。”“新奥拓的各项性能我觉得还是不错，奥拓又是老品牌，我还是会向朋友们推荐。”对奥拓品牌信任有加的徐小姐同时也表示，“可是说实话，对于召回这件事，我买车的这家店只通知过我一次，以后再没催我去更换过。而在另一家店买车的姐妹就是三天两头接到电话、短信催她去更换固定支架。”

采访对象：马自达3车主张女士

采访地点：华兴街停车场

“这车召回维修还是很快的，几分钟就完成了，打电话和接待的工作人员态度都挺好。”

但是，看着自己的爱车，张女士仍然充满了抱怨，“汽车又不像衣服，有个线头什么的拿掉也无大碍。汽车是涉及人身安全的工具，召回肯定对以后用车心理有阴影啊。再说，新买的东西谁愿意就拿去维修啊。”

采访对象：福克斯车主王女士

采访方式：电话采访

王女士去年11月底购买了一辆红色福特福克斯，上月，接到4S店的召回短信，跟她预约维修时间。

“目前还没去，我想二保的时候一并解决。”因为王女士的车虽没有在行进过程中熄过火，但是一直有1挡起步车身发颤、离合抬起过快熄火的毛病，所以她不明白是否与电子节气门体积炭有关。“一般情况下车的怠速是每分钟800-1000转，而我的车每分钟只有600转。一保的时候，我就提出过起步发颤、熄火的问题。当时4S店给我清洗了节气门，加了润滑油。开起来感觉是好点了，但没过多久又反复。我不明白这到底是我车怠速低，还是电子节气门体积炭造成的。”

王女士认为召回对自己的影响不大，“福特是美国的老品牌，我也是经过多方比较后才选择的。只要解决了问题，以后使用起来无碍，我还是可以接受的。”

采访对象：世嘉车主李先生

采访方式：电话采访

李先生2月3日在建国雪铁龙店买了一辆世嘉，“使用过程中并没有发现问题。当时接到建国的电话，我就把车送去进行了检测。”

20分钟后，维修师傅向李先生表示他的车发动机冷却风扇完好，不存在缺陷问题。“当时建国还贴心地帮我洗了车，现在我开着也依然觉得很放心。”

针对召回这一现象，李先生认为这反映出两方面的问题，“其一，这是厂家和经销商负责的体现。其二，召回也表示在质量方面确实存在一定缺陷。”“作为消费者，问题得到解决固然很好。但是我们更希望厂家注重产品质量，少一点召回。”李先生补充说。

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