中国汽车销售市场改写世界汽车排行

随着我国人民生活水平的稳步提高，汽车也越来越多的进入普通民众的生活。国内外众多汽车企业都瞄准了中国市场，特别是因为欧债危机而在欧洲市场上销售量锐减的豪华品牌，在中国市场却大受欢迎，使得这些在世界汽车排行榜上有名的车企自然不会放过这个机会。
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据国外最新统计数据表明，8月份全球汽车制造商共销售了641万辆汽车，同比2011年上涨8%，全球范围内的汽车交付量连续七个月超过600万辆。其中北美以全球总销量的24.2%位居首位，而中国市场以全球总交付量的23.4%的成绩紧随其后，这一成绩占据亚太地区销售量的41.8%，位居亚太地区榜首。

全球排名前五的车企中，通用汽车、大众汽车、日产雷诺和现代起亚四家汽车企业都在中国市场取得了全球第一大市场的业绩。事实上，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也都纷纷在华取得了惊人的销量。不可否认，如果没有中国市场强有力的支持，世界汽车排行榜将会重写。

在中国市场，不管是贴近民众生活的普通家用汽车，还是世界汽车排行中的顶极豪车，都有一定的市场存在，这也使得众多车企按自身定位不同，寻找适合的中国消费层。2010年全球汽车销售整体增长，中国保持了全球汽车第一大产销大国的地位。但从去年开始，中国汽车结束高速增长，世界主要市场汽车产销量的变化，影响着各大公司在全球投资重点的转移。

随着我国综合国力的提高，可以看到我国汽车销售市场对世界汽车排行的影响力与日俱增。但是我国目前汽车行业两极分化明显，排名前三的汽车集团增长超出行业平均，而基础薄弱、竞争力不强的企业经营困难。行业兼并重组内生动力在增强，未来国内汽车产业格局调整将进一步加快，大力推进自主品牌建设，为实现汽车强国奠定坚实基础。希望有一天，在世界汽车排行中也能够看到中国创造的身影，这才是真正实力的体现。

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