机动车车船税税额，今年将按照新的划分标准进行征收

今年年初开始，车主们最关心的应该是两件事。一件是车辆购置税的调整，另一件就是关于新车船税法的发布。根据最新的新车船税法规定，七成的机动车车船税税额降低，同时也扩大了车船税征收的范围。这对于很多消费者来说，无疑是一个好消息。但是，税法从颁布到现在，已经有很长的时间，它的实际作用究竟如何呢？新车船税对汽车市场的格局到底有没有起到变化呢？
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在随机访问的几位消费者中，大部分人觉得机动车车船税税额的调整，对于购车的影响有限。他们认为，这次我国的新车船使用税对于小排量汽车的优惠，相比于以前只有百元左右。车船税占汽车成本的百分比很小，因此没有必要在购车的时候，过于纠结汽车车船税的新规。而对于购买大排量的消费者来说，几千块钱的税额，只不过是多烧了一些油钱而已。

其实这次车船使用税新规中，对于车船税额的调整，更多的目的是为了表明国家对于节能减排的支持和决心。任何法律的制定不可能朝夕之间改变人们本来的想法，只是能在潜移默化中，希望可以消费者可以理想购买车辆，更多的考虑整个环境的影响。

新的机动车车船税税额的征收，将原来按车辆和载客人数征收改变为按排气量征收，并规定所有的乘用车都必须依旧排量的大小来缴纳税额。税额的划分一共有七档，由此可见，这次车船税确实将优惠普及到更多的普通消费者。也有的消费者表示，税额便宜的不多，但起码心理上感觉占便宜了，多少觉得很开心。

机动车车船税税额的重新划分，在短期之内是不会产生太大的影响。但是会长期影响人们的消费观念。另外，还有一个值得我们注意的就是，车船税的缴纳现在可以由保险机构代为收缴，不过首次办理车船税的司机，可以去税务机关进行缴纳。如果已经缴纳，需要出示相关的完税证明。

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