车船税 车船使用税的改革所带来的影响有哪些？

自从2007年7月1日，有车一族需要在购买交强险时缴纳车船税开始，车船税 车船使用税就开始被越来越多的人所熟知。车船税是指在我国境内依法登记的车辆、船舶，根据种类不同来征收的一种财产税。
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而车船税近年又进行了改革：首先，把原来内资企业和外资企业车船税制统一了起来；其次，性质有所改变，变成了财产税；再者就是，适当地提高了收税标准；第四点就是，适当调整减免税的范围；最后一点是，强化了税收力度。2010年10月15日开始，国税局把车船税的征收标准分为了7个梯度，按照排量高低进行征收。这一新政策使得小排量的车销量递增，也体现了政府鼓励节能减排的导向。

按车船税 车船使用税的规定，排量在2.0以下的，约87%左右的车主名义赋税不会增加。事实上，一位汽车4S店的销售人员透露说，还是有很多的顾客因为车船税的改革而改变原来只选购大排量车辆的想法，进而选择小排量的汽车。

长安4S店杭州分店的总经理说：“从长远来看，新车船税的出台有利于拉动小排量车的销售量增长，但现阶段所起到的作用不是很明显，因为消费者在买车时，更多考虑车辆本身的价格，很少考虑到后期的税额。”而新税法中，唯一略有下降的一档就是1.0升以下排量的汽车。

而车船税同时也规定，对于节约能源、使用新能源的车船可以减免车船税；对有特殊原因需要减免税的，可以申请减免车船税。

那么，哪些车船可以减免车船税 车船使用税呢？法定减免车船税的有：非机动车船、拖拉机、捕捞养殖渔船、军队武警专用的车船、警用车船、按照有关规定已经缴纳船舶吨税的船舶、我国相关法律规定应当予以免税的外国驻华使馆领事馆和国际组织驻华机构及相关人员的车船。特定减免的有：经税务部门审验符合车船税减免条件的，以及各地政府可以根据各地情况对公共交通车船给予减免车船税。

总的来说，我国的税法在不断地更新完善，车船税 车船使用税的改革只能是更有利于中国经济发展，便民利民。

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