车险市场刮起自律风，车主投保有了渠道新选择

目前，随着全国多个省市把车险行业自律监管提上日程，这些地区通过传统渠道销售的车险价格也相继出现一定程度上涨。就全国而言，自律也将是大势所趋，然而自律条件下车险价格回归真实的过程，也将是车主投保渠道的新的选择过程。
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手续费返还：“不要继续迷恋我，我将是个传说”

一直以来，在购买车险过程中代理通过返还手续费的方式“让利”车主是一种潜规则。毕竟在严酷的竞争下，价格低一点车主容易买账。但是，随着全国车险行业自律大潮的席卷，手续费返还的降价模式将成为传说。

进入09年以来，全国多个省市开始紧锣密鼓，先不论北京、上海等大中城市车险市场，就连贵州、宁夏、四川、青海、甘肃、陕西、新疆、东莞等车险市场，也相继开始行业自律。另据记者了解，明年1月，重庆、云南也将开始行业自律。可见，车险市场刮起的这股自律风，大有蔓延全国之势。

以前，各大保险公司为了争夺市场份额，争抢客户资源，已经把代理渠道费率提高到20%、甚至30%左右。巨大的费率空间，使得代理渠道变相返还给车主的优惠很多，车主享受的保费也会较低。但这种费率返还的形式，由于各保险公司车险费率报价不一、折扣不同，往往会造成车险市场价格环境混乱。而同时，各大保险公司手续费的恶性竞争，也将会抬高车险公司的整体运营成本，增加生存压力。毕竟，高代理成本、再加上运营成本、维修赔付成本等，会造成车险市场长期处于“赔本赚吆喝”的尴尬局面。

现在，随着全国各省市车险行业自律大潮的袭来，各区域市场的保险公司分别针对车险条款、费率、手续费支付标准等做出了严格的上限规定，这使得国内车险市场整体环境变得更加透明化、统一性，但这也会造成传统渠道车险价格的整体上涨。毕竟，保险公司给中介的费率降低了，由于利润变薄，代理中介将不再会愿意给车主多余的折扣，车主要支付的费用自然就上涨。

目前，保监局对于各区域市场的自律行为也给予了重点关注。像在云南车险市场，针对大、中、小型保险公司，保监局分别限定了8%、9%、10%的手续费支付比例。看来，如果车主在传统渠道进行投保，小公司较大公司而言，保费还是有一定价格优惠的。但小公司这种价格优惠，对于电话车险可再多让利价格空间，还是略显得微不足道。此外，像一些经营车险业务的小公司，其自身的硬件条件还需要进一步的改善。那么，对于广大车主而言，什么才是最合理的投保渠道及最合适的车险公司呢？

另辟蹊径：车主投保选择大品牌的电销公司

目前，在很多实行自律的城市，已有不少以前在4S店、保险中介中办理续保的车主，因传统渠道车险价格的上涨，打算通过电销直销渠道购买车险。“马上就要办理续保手续了，咨询了一大圈，结果发现：通过电销渠道购买车险，比在其它渠道投保，价格便宜了近几百元。但就是不知道接下来的理赔服务会不会也像车险价格打折一样，会大幅缩水呢？现在市场上经营电销业务的车险公司有许多家，哪家服务会比较好呢？”一位已有3年驾龄的车主，在认可电销优惠价格的同时，却对电销直销模式提供的硬件服务心存顾虑。

“一般来说，规范性的电销公司都有完善的配送管理机制和理赔监督手段。这对于广大投保电销的车主而言，不仅能够享受到低廉的投保价格，还可享受到完善的硬件服务。”平安电话车险相关负责人表示到，“电话车险由于采用‘集中销售，当地理赔’的地空结合的投保方式，电销公司的电话销售中心负责和客户进行询价、报价、出单等流程；而出单后期则交由当地分公司负责，主要包括送单、理赔等环节。电话销售中心与当地分公司，做到各项事务分工明确。而像一些车主担心的服务质量问题，是完全没有必要的。”

据悉，为了能让更多的车主享受到完善配送服务，目前平安电销早已覆盖了国内除西藏外的所有地区，单是配送机构平安就建设了39家二级机构，200多家三、四级机构。同时，为了更方便客户识别电销公司的配送人员，平安电销也在着手统一全国的快递人员服装及标识。客户若是对配送人员有怀疑，均可致电平安客服专线，通过保单上的投保账号，联络到当初受理业务的平安电销坐席人员，进一步查询投保险等保单中的详细信息。

此外，为了让车主在处理理赔事务更加随心所欲，不受牵绊。目前，平安电话车险在全国陆续推出‘电销大管家’的理赔增值服务。在每张保单上，都有一张“电销大管家”名片，车主遇到问题和麻烦可随时拨打“电销大管家”电话寻求帮助。

有保险业内人士表示到，随着车险市场的日趋公开化、透明性，车主在理性看待车险价格涨幅的同时，更多的车主也开始关注车险公司的品牌效应及其提供的配套服务。平安作为最初涉足电销的车险公司，在极具价格优势的同时，完善的全程配套服务，让平安在电话车险领域中，具举足轻重的品牌影响力。

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