交强险新规：费率和违章挂钩

市民张先生最近有点烦，车险5月底就要到期了，原本打算正常续保，可听朋友说，从5月开始实施的新版《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险费率与交通违法挂钩，这让平时开车不怎么规矩的张先生紧张起来。是不是闯红灯、违停等违章行为会让今年的车险“涨价”？是不是又要多掏银子来为违章买单了？
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□记者 张竹林

新规“五一”起已实施

投保交强险本月起可选外企

国内交强险市场终于正式向外资保险公司开放。4月30日晚间公布的《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》将《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条第一款由原来的“中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”修改为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”。条例从5月1日起正式开始施行。

点评：此次新政实施，外资交强险带来的先进管理经验、创新的理赔服务能给整个车险市场带来更多的积极作用，更能推动市场服务升级。

费率提升额度并未细化

从本月起，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》开始正式实施，条例中最受关注的莫过于交强险费率开始与交通违法挂钩。

在新版《条例》中，第八条明确提出了交强险费率要与道路交通违法行为挂钩：被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。

新规何时出台均未明确

记者了解到，宁波目前的交强险费率普遍与出险次数有关。以人保财险为例，6坐以下私家车，每年的交强险保费是950元。上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，费率上浮10%，上一年度发生有责任道路交通死亡事故，则费率上浮30%。反之，如果车主上一年度未发生有责任道路交通事故，费率下调10%。上两个年度未发生有责任道路交通事故，费率下调20%。上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故，费率下调30%。

“新规实施还需要多方配合。”保险公司相关人士认为，目前保险和违章的平台并没有连接互通，除非车主发生交通事故并叫了保险公司，保险公司才能查到车主相关的出险记录。如果将违章停车、闯红灯等违章行为都变成交强险浮动的依据，那么多方合作必不可少。“否则车主违章停个车，我们也不会知道。”

此外，新规实施之后购买交强险时费率究竟是否会上浮，目前也无明确的说法。“违法后交强险费率上浮多少需要有详细的细则出台，比如闯红灯会上浮多少，违章停车又会上浮多少。这些细则都需要一定的时间才能出台。”

车主们担心要多掏银子

针对新规，记者随即采访了一些车主，对此车主们反应不一。多数车主认为，现在的养车成本已经很高了。一年的养车成本主要分为油价、违章处理和保险三大块。油价越来越高自不必说，违章虽然车主可以控制，可常在河边走，哪有不湿鞋的道理。哪个车主没有违规停车，偶尔闯一两个红灯的经历。现在违章和交强险挂钩，一旦上浮，势必导致车主又要多掏银子。保费涨了，那养车的负担就更大了。

当然，也有一些车主对于新规持支持态度。这些车主认为，目前违章停车、闯红灯的现象时有发生，新规实施后，对道路安全是有好处的。对于规范车主的开车行为也会有一定的约束作用。“至少车主在违章之前会考虑一下，这样的违章又该掏出多少银子来补偿。”

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