车险直销模式，让车险代理商也转变了观念

机动车的激增，使得车险成为保险市场上最大的利润增长点。为了占领更多的车险市场份额，各家产险公司展开过了激烈的竞争。为了激发车险代理商的积极性，保险公司提高了返还车险代理商的佣金比例，甚至高达30％-50％。
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因为车险代理商的佣金比例过高，使得车险公司的成本增加，有些保险公司甚至出现了亏损。于是就有个别的产险公司开始在后期的车险理赔上大做文章，人为地设置了过多苛刻的条件。有些车险代理商为了增加收入，就故意隐瞒或夸大车险车险承保范围，随意超能力承诺。真到需要理赔时不是敷衍了事就是避而不见，严重侵害了投保人的利益，也影响了车险行业的健康发展。

面对混乱的保险市场和广大车主的不满，保监会制定了统一的返还车险代理商佣金标准，对私自更改的保险公司也进行了处罚。虽然取得了一定的效果，但是传统的车险营销方式仍然让保险公司依赖于车险代理商提供客源，利润减低让车险代理商失去积极性，又使得保险公司业务量大减。

要想摆脱这个尴尬的局面，最好的做法是应该在车险产品销售方式和车险服务上寻找突破口，通过扩宽销售渠道和服务的竞争力直接吸引消费者投保。作为车险行业知名品牌的平安车险，自2005年开始进行销售前端的渠道化改革，打破了传统的车险营销模式，相继推出了由保险公司直销的平安电话车险和平安网销车险。因为取消了销售人员和车险代理商的中间费用的成本，将节省下来的钱，直接让利车主，为车主提供了非常优惠的价格。在车险理赔环节，平安产险依托平安集团强大的IT支持系统及后援集中平台，通过系统控制及集中作业管理为客户提供高质量、标准统一的救援、送修、定损、赔款支付等理赔服务，通过不断地努力赢得了越来越多的车主的信赖。

随着传统车险营销模式被打破，车险行业开始走向良性发展的轨道。车险代理商也开始重视服务和诚信的发展理念。我们有理由相信，在多方面的共同努力下，车险市场的发展将越来越好。

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