新车险政策对商业责任险是如何规定的？

现如今的车险市场参差不齐，一些信誉度不高的车险公司打着服务周到的幌子骗取消费者的信任，真的到了需要理赔的时候却百般推诿。因此，新车险政策的出台可以促进车险行业走向规范化，使得更多的公司受到法律的约束。
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下面我们就以新车险政策对商业险内容的调整为例，让大家了解新车险政策的出台为何对普通消费者来说是一件非常好的事情。

一、条款费率的动态调整。以往的车险条款和费率，大多是一经制定、审批，就保持几年不变。而新车险政策将建立条款费率的动态调整机制。根据历史经验数据、经营情况和准备金提取等实际情况，每年对商业车险费率进行合理性评估验证。

二、不同渠道费率不同。前几年，车主在投保车险产品时，基本都是通过保险中介机构，或者是到保险公司直接购买。最近几年，由于信息产业的不断发展，车险电话销售和网络销售模式迅速普及。例如通过平安车险网销平台在线投保车险，可以享受私家车商业险多省15%的费率优惠。新车险政策针对这一情况，规定保险公司可以根据电话、网络、门店等不同的销售渠道，拟订不同的附加费用率水平。这样一来，保险公司就能更加广泛的采用电话、网络等直销模式销售新车险产品，将原先支付给中介机构的代理费用节省下来，让利给车主。

三、附加费用率不超35%。新车险政策规定保险公司拟订商业车险费率，原则上预定附加费用率不得超过35%。据了解，所谓附加费用，就是指保险公司的各种经营、销售费用，支付给中介机构的代理费就包括其中。以往保险公司为了争取中介机构的支持，常常会向其支付相当可观的代理费，甚至为此引发恶性竞争，导致理赔服务质量无法保证。现在保监会出台的新车险政策对附加费用率做出上限规定，保险公司就会倾向于加强经营、销售方面的成本管理，从而使得新车险产品保费下降成为可能。

新车险政策的出台对广大车主来说有很多好处，不仅规范了车险市场，更加给车主朋友们带来了实惠，各家保险公司按照规定执行，无论是从保费还是从理赔服务上都尽可能做到规范。

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