北京车险代理机构丢失价格优势 面临业务转型

随着保监会关于遏制保险中介挪用侵占保费违法违规行为和“见费出单”等多项车险新政出台，原本鱼龙混杂的北京车险代理业丧失价格优势，面临极大的经营压力。而且随着电销车险和网销车险的猛烈攻势，代理业的弱点凸显无疑，抵挡不住这股巨大的冲击，生存艰难，不得不开始考虑业务转型。
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北京车险代理业内不得不说的“猫腻”

车险是国内财产保险公司最为重要的业务收入来源，经过多年的发展，北京车险代理市场也涌现出一些问题。在新政出台之前，部分注册资金少，信誉不高的小公司，经常挪用保费来拆了东墙补西墙，弥补自己经营不善的漏洞；一些代理公司则因为资金链断裂，把应收的保费作为自己的运作资金；甚至出现车险代理公司高管及代理人卷款潜逃的事件。

一般保险公司与代理公司都是有协议的，通常是这个月结上个月的账，一些信誉高的公司最多有90天以上的宽限期。但部分中介会一拖再拖，甚至超过90天。那么，保险公司就必须垫付车船税，还要追着要代理公司还账，而其中有一部分再也追不回来，变成坏账。由于保费不能及时到账，造成车主出险后无法得到理赔，引发不少车主与保险公司的理赔纠纷，车主的利益也难以得到维护，从而对车险代理失去了信任度。

受直销车险冲击，北京车险代理丢失价格优势

现在以平安为首的各产险巨头，开始走向以传统渠道与直销车险双管齐下的车险营销模式，吸引了不同的客户群体。这让处于传统渠道的北京车险代理公司的生存空间遭受严重压缩。由于电话和网络直销车险减少了中间环节，直接将产品销售给车主，降低了渠道成本。因此直销渠道价格优势更加凸显，使得众多车险代理丢失原本的价格优势。

压力之下，北京车险代理着手业务转型

在当前市场规范的大背景下，车险代理市场重新洗牌、整合或者个别停业将是大势所趋。在上述压力之下，代理行业开始着手图变。一些原本靠违规手段来经营的公司如果不进行调整就可能会被淘汰掉。一些有远见的北京车险代理公司正在考虑如何在监管越来越严格的情况，改变原有的经营思路，逐渐转移到提高服务和重塑客户信任度上。

还有不少北京保险中介将推出免费拖车、代办理赔、提供代步车等各项售后服务，并向汽车后市场--汽车美容、养护、车主俱乐部等业务发力，增强对会员酒后代驾、提供车辆保养等增值服务，车险代理业务将逐步淡化。

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