江苏试点费率改革，车主担心购买交强险需花更多钱

据悉，全国首例交强险区域差别费率试点将在江苏落地。目前，江苏正在进行交强险地区差别化费率因子的研究和制定，江苏的交强险很可能在年内实行地区差异化定价。不过，也有车主担心，以后购买交强险就要多花钱了。
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浮动因子决定交强险费率

有关人士透露，此前保险行业协会已经在不少财险公司进行了一系列的数据调研。费率改革现在只有一个初步的计划，交强险费率根据一个浮动因子浮动，每个车型的浮动因子不同，这是根据每个地区的差异、车型的不同等综合测算确定。这也就意味着购买交强险价格不再是“一刀切”的局面。

一位知情人士向记者透露：“保监会的确批准了江苏实施交强险地区差别费率试点的申请，但只是原则上批准了，技术上、细则上的问题还有很多，一步步都需要核准，所以现在还没有具体的时间表，中间也许会出现这样或那样的可能，所以不会很快。”同时，有业内人士也指出，进行地区差别费率改革，改变的可能不仅是一两个车型，而可能是覆盖各种车型的全方位改革，即基础费率也可能发生调整。

不等于购买交强险需花更多钱

有关人士指出，交强险未来执行地域差别费率是大势所趋。然而，车主们却有着他们的担心。车主李小姐就表示，6座以下的私家车目前是950元的统一费率，根据过去的理赔情况打折，也就是说，最低能以665元的价格购买交强险，而地域化差异费率其实就是针对车型对购买交强险的价格进行不同程度的抬高。

江苏省保险学会相关负责人表示，虽然不清楚具体的方案，但根据目前的市场情况来看，“费率既然要动，肯定会有高有低。肯定有些车型的交强险费率是下降的。”

规范行业意义重大

虽然一切还是未知数，但江苏省交强险费率要动已是不争的事实。交强险亏损、江苏车险市场竞争激烈，让财险公司压力很大。

此外，今年以来，江苏一些地方发生摩托车、拖拉机“购买交强险难”的问题，为缓解压力，各地监管部门不得不多次发文规范保险公司拒保问题。有人士指出，之所以出现这样的现象，就是因为财险公司的交强险业务亏损。所以，如何引导交强险市场、车险市场健康有序地发展，对行业来说非常重要。

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