车险联盟的建立，有利于提高我国车险的服务质量

联盟是指个人或多人与其他人或组织集合在一起的组织的统称。一些弱势群体会组成联盟，来维护自己的利益。然而联盟这个词在商业界可能就代表了垄断。之前，闹得沸沸扬扬的方便面涨价案，便是一些方便面企业联盟后，集体涨价后引起的。那么车险联盟是不是这样的呢？它是否意味着车险企业结盟垄断呢？答案是否定的。汽车保险联盟的建立是为了规范车险市场，保障投保人利益。
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车险业务在财产保险公司的业务中占着相当大的比重。随着国内汽车保有量快速增长，车险业务成为了很多保险公司最重要的组成部分。所以一直以来财产保险公司投入该领域的人力和物力都是很大的。但是由于一些保险公司在争夺市场份额时，违反规章私下给投保人和代理车商高额回扣，大打价格战，影响了车险公司的偿付能力，导致在赔偿时会出现理赔不及时，拒赔的事情时有发生。严重影响了车险在投保人心中的印象。为规范市场，一些地方的保险行业协会联合人保、平安、太平洋等保险公司成立了“车险联盟”，主要内容是各家保险公司统一集中到一个地方进行新车车险的销售工作，其目的是减少同行业间的恶性竞争、改暗折扣为明折扣、方便消费者。

2007年，平安车险率先在国内推出了电话车险。投保人不需要经过中间代理商，可以直接与保险公司对接，省略了中间环节，平安也能将省下来的钱，让利消费者，给与投保人更优惠的折扣。2009年，平安电话车险车险就实现盈利，引领了车险销售趋势。

车险联盟的建立可以使保险公司从疲劳的价格战中解脱出来，把精力与资金投入更多的有益于投保人、被保险人的工作中去，如建立专业的理赔队伍、提供异地理赔系统等。从而为投保人提供更优质的服务。例如，平安车险就把精力和资金投入到新的车险销售渠道的建立和改善理赔服务中去。

2010年，平安车险又率先推出了网销车险。车主足不出户就可以完成车险的定制、报价、购买以及付款，既节省了车主的时间，又为环保贡献了一份力量。因此，平安网销车险又被称作“绿色车险”，受到了广大投保人的赞许。而且，能为投保人节省下一大笔银子。

在革新销售渠道，让利投保人的同时，平安还在理赔服务上更上一层楼。于2011年2月，率先推出了“万元以下，资料齐全，一天赔付”、“全国通赔”等理赔服务，极大的方便了投保人。

所以，车险联盟的建立，让车险公司有更多的精力进行投保渠道、理赔渠道的建设，既节省了投保人的金钱，又能让投保人享受到更优质的服务。

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