平安车险理赔记录昭示车险行业进入快赔时代

理赔难一直以来都是车险行业的顽疾，也是众多车主对车险行业不满的症结所在。正因为这样保监会才会在今年大力整治车险理赔，大力推广的各种先进的理赔技术，促使车险理赔规范化。在保监会一再施压要求解决车险理赔难题之下，险企也各自拿出了自己的方案。向来以服务赢取市场的平安车险更是一如既往的走在了前面，通过平安车险理赔记录就可以看出车险理赔速度明显提高。
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“全国通赔”已经成为业内通行的标准。无论客户在国内任何地区出险，都能获得平安标准化、一致性的车险理赔服务。受理报案后，平安将为客户提供7天24小时现场查勘和全天候专业汽车维修服务。

一项平安车险理赔记录数据显示，去年万元以下的纯车损险案件占平安车险案件总数的95%。今年四月，平安财险首次改变传统理赔流程，提出“先赔付，再修车”，并承诺自5月起“万元以下报案到赔款，三天到账”。平安财险做出罚息承诺，如3日无法完成赔款到账，超出承诺期限按3倍银行活期利率支付罚息。这意味着“先赔付，再修车”有望化解多数车险遭遇的理赔难题，缓和理赔纠纷。

传统的理赔流程中，客户需搜集齐各种资料，并完成修车、修理厂出具发票后，方能真正进入理赔阶段，而上述环节占理赔全流程时效预计约在70%以上。目前车主普遍对收集资料、等待赔付时间较长不满意。

“先赔付，再修车”，将车险理赔从关注资料齐全后的快速赔付，扩展到关注从客户报案直到赔款到账，是一次非常大的进步，这是行业过去所没有的举措，为消费者提供更快捷的理赔服务将成为一种趋势。

结案速度不断刷新的平安车险理赔记录昭示国内车险业正进入拼时效的“快赔时代”。平安财险也认识到理赔速度提升将给准确查勘、定损提出很高的要求。在做好理赔提速的同时，维修环节的骗赔事件却时有发生，筛选维修厂变得异常重要。3月平安产险与约1万家快赔合作修理厂签约，以降低理赔风险。

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